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為什么美孚超級4T啟動難

我的車是大陽彎梁110-2F，之前磨合期3次機油都是用的大陽專用油，最近第4次換油用了美孚超級4T 15W50，感覺動力充沛了很多，油門響應極快，換檔順暢了很多，排氣管聲音輕了一些。但問題是早上很難啟動（現(xiàn)在氣溫不低于20度），要熱5分鐘的車，而且熱好車后排氣管聲音比之前急了很多。我想是不是太最求動力性而使別的性能比較差呢？另：如果換長城半合成，啟動會不會好很多？我上班是在郊外11公里，每天來回一次22公里，開50的話單程要20分鐘左右。換長城半合成會比較合適嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-17

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　　機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，采用SAE的機油粘度分類法和API的質量等級標準。　　機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。　　字母代碼解析　　機油標號中的W表示冬季(Winter)，W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性，數(shù)字越小，機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護性能越好。　　此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。　　美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的機油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下：　　冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。　　1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；　　2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；　　3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。　　?高溫型(如SAE20～SAE50)---其標明的數(shù)字表示100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。　　?低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的縮寫，表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動性越好。　　?全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。　　建議用10W40的機油長城半合成可以。: 回答者：網(wǎng)友

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