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新款奔騰b70 2.0手動(dòng)和2.0新世嘉三廂手動(dòng)的優(yōu)劣!請(qǐng)?jiān)敿?xì)列舉越細(xì)越好。

1:發(fā)動(dòng)機(jī) 2:懸掛 3:安全性能 4:油耗保養(yǎng) 等各個(gè)方面進(jìn)行比較~并告訴我你的建議及原由: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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第一個(gè)差別，一個(gè)合資品牌，一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌。奔騰B70的賣點(diǎn)在于它用的是馬自達(dá)6的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，而且軸距達(dá)到了中型車的級(jí)別。再加上價(jià)格低廉，這是它最大的優(yōu)勢(shì)!不過(guò)我可以負(fù)責(zé)任地告訴您，它的品質(zhì)一般般，裝配工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如馬6，小毛病會(huì)多，像前段時(shí)間鬧的最多的是它的空調(diào)質(zhì)量問(wèn)題和內(nèi)飾異響。而且內(nèi)飾用料都比較廉價(jià)，畢竟價(jià)格決定著用料成本，不可能用13萬(wàn)能買到17萬(wàn)的料，這是很正常的。油耗也偏高，原因是這輛車雖然有著馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)，卻比馬6還重，在重量設(shè)計(jì)上奔騰還遠(yuǎn)不如馬6技術(shù)成熟，所以油耗比馬6的還高。百公里10升以上很正常。世嘉則和它有明顯得不同，雖然只是緊湊型車，軸距方面都不如奔騰B70，但是它可是有著WRC冠軍血統(tǒng)的底子。PSA集團(tuán)調(diào)校底盤的實(shí)力是沒(méi)得說(shuō)的，您開(kāi)著它在高速過(guò)彎的時(shí)候，您就會(huì)感覺(jué)到它的懸掛是多么地優(yōu)秀了!動(dòng)力方面更是優(yōu)勢(shì)十足，2.0排量帶CVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到200牛米，比奔騰的動(dòng)力要更猛，而扎實(shí)的車身和平衡的重量讓這款世嘉在提速上更是比奔騰B70要優(yōu)秀得多，油耗也控制在百公里10升以下。世嘉造型融合了法國(guó)汽車特有的浪漫情調(diào)，充滿活力的前臉，鍍鉻的雙人字標(biāo)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條極富表現(xiàn)力，飛去來(lái)器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車身兩側(cè)交相呼應(yīng)。后尾燈與車尾渾然天成，尾部線條顯得流暢圓潤(rùn)。流線型的車身設(shè)計(jì)更加突出時(shí)尚優(yōu)雅，同時(shí)又不乏和諧大氣。內(nèi)飾用料也比奔騰B70要好得多，裝配工藝也非常符合合資品牌的水平。車身的剛性非常高，法國(guó)車的安全性一向是值得信賴的!這點(diǎn)上，我朋友可是親身體驗(yàn)過(guò)的.....所以，如果您喜歡大點(diǎn)的車，那奔騰B70還是可以滿足您的要求的。但如果您注重操控感和做工的話，那建議您考慮世嘉。: 回答者：網(wǎng)友

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