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保時捷的車的種類有哪些、怎樣歸類？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-28

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適逢公司成立25 周年之際，第10,000 輛保時捷356 出廠。保時捷550 A Spyder 首次在Targa Florio (塔格·佛羅熱) 大賽中大獲全勝?！　?960年　　保時捷718 RS 60 在首次出征的第一個賽季中就贏得了Targa Florio(塔格·佛羅熱) 和賽百靈12 小時耐力賽的總冠軍。718/2 型在英國Aintree 賽道上舉行的150 英里二級方程式大賽中包攬了前三名?！　?962年　　4 月，第50,000 輛保時捷汽車–一輛356 B –駛下裝配線。在魏斯阿赫，新建試驗場的一期工程建成并投入使用。保時捷804 在法國一級方程式大獎賽中奪冠?！　?964年　　前一年以“901”為型號名稱發(fā)布的保時捷911 開始投入量產(chǎn)。保時捷904 Carrera GTS 也是Ferdinand Alexander Porsche 設(shè)計的，其出色的設(shè)計和非凡的性能倍受贊譽。　　1965年　　定位為“安全型敞篷跑車”的保時捷911Targa 發(fā)布，并于次年投入量產(chǎn)?！　?967年　　繼前一年駕駛保時捷906 Carrera 6 大獲成功之后，祖文豪森工廠車隊又駕駛保時捷910 在Targa Florio (塔格·佛羅熱) 大賽中包攬前三名。保時捷首次在傳奇性的紐伯格林1,000 公里耐力賽中贏得總冠軍?！　?968年　　保時捷憑借907-8 型首次在戴通納24 小時耐力賽中大獲全勝。前一年在紐伯格林1,000 公里耐力賽和Targa Florio (塔格·佛羅熱) 大賽中的輝煌成功再度重演。911T 在蒙特卡羅拉力賽中獲勝?！　?969年　　中置發(fā)動機大眾-保時捷914 跑車在法蘭克福車展上首次面世。除了繼續(xù)在蒙特卡羅拉力賽和Targa Florio (塔格·佛羅熱) 大賽上稱雄以外，保時捷還憑借908/02 和新款917 贏得了第一個世界車隊錦標(biāo)賽冠軍?！　?0-80年代　　1970年　　憑借十戰(zhàn)九勝的佳績，保時捷衛(wèi)冕世界車隊錦標(biāo)賽冠軍。Hans Herrmann 和Dickie Attwood 駕駛保時捷917 在勒芒24 小時耐力賽中為保時捷贏得了第一個總冠軍?！　?971年　　由Ferry Porsche 擔(dān)任監(jiān)事會主席的保時捷合伙公司改組為股份合作制公司。保時捷911 Carrera RS 2.7 作為保時捷頂級跑車進入市場?！　?973年　　保時捷股份有限公司“Dr. Ing h.c. F. Porsche AG”的名稱正式注冊。配備安全保險杠的911 車型“G 系列”面世。在美國的Can-Am 系列賽中，保時捷917/30 輕松獲勝。　　1974年　　正值石油危機處于高峰之際，保時捷在巴黎車展上發(fā)布了911Turbo（930），這是世界上第一款配備廢氣渦輪增壓器和壓力調(diào)節(jié)器的量產(chǎn)跑車?！　?975年　　924 車型推出，這是保時捷生產(chǎn)的第一款采用變速驅(qū)動橋設(shè)計的前置發(fā)動機跑車。保時捷成為第一家在車身鋼板上采用雙面電鍍工藝的汽車制造商?！　?976年　　保時捷935 和936 賽車在世界跑車和車隊錦標(biāo)賽中贏得雙料冠軍。　　1977年　　保時捷928 作為911 的換代車型推出，在技術(shù)和設(shè)計兩方面都采用了全新的理念。這款豪華高性能跑車由一臺輕質(zhì)合金V8 發(fā)動機提供動力。除了憑借935 型賽車成功衛(wèi)冕世界車隊錦標(biāo)賽冠軍之外，保時捷還憑借936 型賽車在勒芒24 小時耐力賽中再次獲勝?！　?981年　　配備163 馬力4 缸發(fā)動機的保時捷944 推出，進一步完善了保時捷的變速驅(qū)動橋車型系列。保時捷936/81 賽車在勒芒24 小時耐力賽中再次奪得總冠軍，為保時捷公司的50 周年大慶獻上了一份賀禮?！　?982年　　保時捷為911 這款經(jīng)典跑車打造了敞篷版本– 911 SC Cabriolet。保時捷憑借956/962 型在1982 年至1989 年間五次問鼎世界車隊、制造商和車手錦標(biāo)賽冠軍。這款傳奇跑車在勒芒24 小時耐力賽上不下六次摘得桂冠?！　?984年　　保時捷打造的“TAG-Turbo”一級方程式賽車發(fā)動機首次取得世界錦標(biāo)賽冠軍。這款發(fā)動機后來又兩次獲此殊榮。除了再度衛(wèi)冕世界車隊錦標(biāo)賽冠軍以外，保時捷還憑借911 Carrera 4x4 賽車首次在巴黎-達喀爾拉力賽中奪冠。　　1985年　　高性能、高技術(shù)的保時捷959 在法蘭克福車展上面世。不久之后，它就在法老王拉力賽中取得了勝利。第二年，959 又在巴黎-達喀爾拉力賽中奪冠。　　1988年　　在911 發(fā)布25 周年之際，保時捷推出了全新開發(fā)的四輪驅(qū)動911 Carrera 4車型?！　?989年　　創(chuàng)新型“Tiptronic”自動變速箱首次在保時捷911 Carrera 上采用。保時捷911 Carrera 提供Coupé、Cabriolet 和Targa 三種車身?！　?0年代　　1991年　　保時捷成為德國第一家為所有量產(chǎn)車型標(biāo)準(zhǔn)配備駕駛員和前排乘客安全氣囊的汽車制造商?！　?992年　　魏德進(Wendelin Wiedeking) 博士接任執(zhí)行委員會主席，通過一套全面的改革方案使保時捷重新回到了成功的道路上。　　1993年　　在底特律車展上，保時捷展出了名為Boxster 的水平對置(Boxer) 中置發(fā)動機雙座敞篷跑車的概念車。經(jīng)過全面改進的911 Carrera 也在法蘭克福車展上亮相。　　1995年　　911Turbo 憑借OBD II 排放控制系統(tǒng)成為世界上排放最低的量產(chǎn)汽車。除了911 Carrera 4S 以外，配備電動玻璃天窗的911 Targa 車型進一步擴大了911 車型系列的陣容。可以直接參賽的保時捷911 GT2 車型作為限量生產(chǎn)的車型系?: 回答者：網(wǎng)友

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