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哪位朋友知道長(zhǎng)安之星冷車(chē)不易啟動(dòng)(電噴)
長(zhǎng)安之星冷車(chē)不易啟動(dòng),每天要啟動(dòng)7-8次才著火。是何原因?請(qǐng)高手指點(diǎn)。
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-03-24
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北方的冬季相對(duì)南方的天氣更寒冷,冰雪天氣也較多,這種天氣往往容易導(dǎo)致車(chē)輛點(diǎn)不著火,汽車(chē)各部件加速老化,同時(shí)汽車(chē)行駛的安全性也相對(duì)降低。所以做好冬季愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)可以說(shuō)非常重要,那么如何才能做好車(chē)輛的冬季保養(yǎng)呢? 一、車(chē)身及底盤(pán)封釉,做好整車(chē)防腐工作 由于北方冬季天氣寒冷,風(fēng)大且?jiàn)A砂量較大易刮壞車(chē)漆,同時(shí)雨雪天氣相對(duì)較多,而如果是酸性雨雪天氣的話也容易侵蝕車(chē)身。所以在入冬的時(shí)候最好為汽車(chē)全身做一次車(chē)漆鍍膜、打蠟或鏡面釉??捎行У胤乐蛊崦孑p微刮蹭,所以冬初打蠟是保養(yǎng)車(chē)漆的好辦法。另外打蠟、鏡面釉的車(chē)身不易沾水,冬季里也就不容易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。 另外北方的冬天,由于大雪天汽較多,交通部門(mén)為了盡快融化冰雪,往往會(huì)在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面,汽車(chē)行駛在冰雪路面上,飛馳的輪胎很明顯會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上,而不做底盤(pán)保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤(pán)腐蝕生銹。所以,在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間,給底盤(pán)封釉等防銹護(hù)理。 以更好的保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)。也可以延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)的使用壽命。 二、添加防凍液,保證冷卻系正常運(yùn)行 由于北方天氣寒冷,大部分時(shí)間溫度會(huì)低于零度,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中如果是普通的水的話容易結(jié)成冰,不利于汽車(chē)啟動(dòng)也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞( 據(jù)統(tǒng)計(jì),冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手,占到故障總數(shù)的60%左右)。而添加防凍液的話則可以有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬(wàn)不要忘記檢查一下防凍液。 目前市面上防凍液市場(chǎng)品牌眾多,建議各位車(chē)主盡量選用具有防腐、防銹及具有除垢能力的正規(guī)名牌產(chǎn)品。因正規(guī)的名產(chǎn)品中一般都加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑,可以有效地防止腐蝕。千萬(wàn)別為了省錢(qián)而選用一些雜牌防凍液,這些防凍液質(zhì)量難以保證,一般都有刺鼻的氣味,且揮發(fā)性較強(qiáng)。劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能,有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格但往往具有較強(qiáng)的腐蝕性,對(duì)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)造成損害,有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī),造成大的事故。從成分上講建議大家選擇高純度、腈綸級(jí)乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料的防凍液,同時(shí)還需要留意產(chǎn)品中包含的添加劑,一般需要加入的硅酸鹽添加劑,以用于防止乙二醇氧化生成腐蝕性極強(qiáng)的副產(chǎn)品。一般來(lái)講,防凍液是每?jī)赡暌粨Q。不過(guò)如果曾經(jīng)在防凍液中加入過(guò)普通水,那么防凍液更換周期應(yīng)提早。 在北方的冬季應(yīng)盡量為自己的愛(ài)車(chē)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液,因?yàn)楸c(diǎn)越低,防凍液的抗凍性就能越強(qiáng)。目前市場(chǎng)上防凍液的冰點(diǎn)有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,一般要選擇比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上的為宜。以北京為例適宜-30℃的規(guī)格。 筆者提醒各位車(chē)主:防凍液的量一定要合適,少了發(fā)揮不了作用,多了則浪費(fèi)。同時(shí)注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。杜絕一些所謂的小巧門(mén)如:為節(jié)省成本直接加鹽入水做防凍液,雖冰點(diǎn)下降了,但缸體和水箱嚴(yán)重腐蝕;為節(jié)省成本加入酒精,雖然冰點(diǎn)下降,但沸點(diǎn)也下降,使水箱很易開(kāi)鍋。 三、清潔
節(jié)氣門(mén)
積炭、保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常點(diǎn)火 進(jìn)入寒冷的冬季時(shí)節(jié)可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)子打不著火的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和蓄電池電量不夠的原因?qū)е峦?,這個(gè)故障絕大部分的原因則是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道等積炭過(guò)多造成的,本身節(jié)氣門(mén)積炭過(guò)多就很容易造成不著火的現(xiàn)象。季的時(shí)候節(jié)氣門(mén)積炭可能能著火,但是到了冬季因?yàn)橛密?chē)環(huán)境溫度更低,汽油揮發(fā)受到影響,同等裝況下汽油打火能力相對(duì)要弱一些,可能就無(wú)法著火,或者需要多次著火。所以建議車(chē)主在冬季的時(shí)候清潔發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積炭, 一般狀況下車(chē)行駛到兩萬(wàn)公里左右清潔節(jié)氣門(mén)可得很好預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)不著火的情況發(fā)生。 四、蓄電池及時(shí)補(bǔ)充電解液 冬季汽車(chē)的耗電比其他季節(jié)要大得多,蓄電池在汽車(chē)使用過(guò)程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,第一反應(yīng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng),北方的冬季由于天氣寒冷,而在低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)不少汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。所以在冬季時(shí)節(jié)建議廣大車(chē)主及時(shí)檢查蓄電池是否有足夠的電解液,如果不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蓄電池的電解液,以調(diào)節(jié)好蓄電池的電解液比重;同時(shí)需要查看是否有漏電解液或變形的現(xiàn)象,如果有漏液、變形的現(xiàn)象,最好去維修站解決。一般來(lái)說(shuō)蓄電池的使用壽命約為兩年,到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動(dòng)電壓等性能,必要時(shí)及時(shí)更換。 五、及時(shí)把夏季適用型機(jī)油更換為冬季適用型機(jī)油 汽車(chē)機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、清潔等功能,機(jī)油的正常流動(dòng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。不過(guò)這些功能的實(shí)現(xiàn)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度、流動(dòng)性有關(guān)。而機(jī)油的黏度又會(huì)隨著溫度的變化而變化。 夏季時(shí)節(jié)由于溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是黏度大的機(jī)油,以保證適當(dāng)?shù)某矶扔行У倪_(dá)到潤(rùn)滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時(shí)間低于零度,導(dǎo)致冷車(chē)機(jī)油過(guò)稠,從而影響啟動(dòng),還加大機(jī)件磨損。同時(shí)熱車(chē)機(jī)油過(guò)稀會(huì)降低潤(rùn)滑和密封性能。因此,在冬季來(lái)臨時(shí),應(yīng)及時(shí)將油底殼、
空氣壓縮機(jī)
內(nèi)的機(jī)油,換成冬季用的機(jī)油;將變速器、分動(dòng)器、
差速器
、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后,加入黏度較低的軸承潤(rùn)滑油。 如果到了或臨近規(guī)定的換油時(shí)間,最好在天氣變冷前換掉。 同時(shí)車(chē)主選擇冬季用機(jī)油需要更具所在地區(qū)選擇合適的級(jí)別,下面筆者就給出各區(qū)域參考用油級(jí)別:華北、中西部以及黃河以北地區(qū),冬季最低溫度可達(dá)-15℃~-25℃,可用15W或10W級(jí);而在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū),冬季最低溫度可達(dá)-25℃~-30℃,要用5W級(jí)。 六、確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行 北京的冬季總要下幾場(chǎng)雪,地面雨雪較多,路面濕滑,摩擦系數(shù)小,容易產(chǎn)生制動(dòng)漂移。所以在北方對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求就更高了。一旦制動(dòng)失效極易引起重大事故。車(chē)主在冬季的冰雪天氣。尤其要注意檢查愛(ài)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。冬季時(shí)節(jié)最好檢查一下剎車(chē)油、制動(dòng)管路和各剎車(chē)分泵有無(wú)滲漏的地方,如有滲漏,就應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)液。同時(shí)還要注意檢查手剎制動(dòng)。因?yàn)槭謩x制動(dòng)的作用是靠機(jī)械傳動(dòng)作用于傳動(dòng)軸上的在冰雪路上用手制動(dòng)剎車(chē)時(shí),可以防止甩尾,從而減少事故的發(fā)生幾率。手剎制動(dòng)時(shí),制動(dòng)力是通過(guò)兩根半軸均勻分布在兩個(gè)后輪上,能有效地防止兩個(gè)后輪的制動(dòng)偏差。檢查手剎制動(dòng),要求是拉手剎時(shí),鎖塊發(fā)出的聲響若超過(guò)3聲,說(shuō)明手制動(dòng)的間隙過(guò)大,一定要進(jìn)行調(diào)整,縮小自由行程,有效保證安全。 七、冬季行車(chē)啟動(dòng)汽車(chē)需暖車(chē) 一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)剛起動(dòng)的時(shí)候多需要進(jìn)行暖車(chē)。只是夏季時(shí)候由于氣溫高,一般一分鐘也就足夠了,所以并沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)暖車(chē)這個(gè)步奏。但是冬天氣候寒冷,尤其是北方的氣溫很低,機(jī)油的黏度會(huì)大大增加,附著力和流動(dòng)性隨即變差。而機(jī)油擔(dān)當(dāng)著潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件以使引擎溫度達(dá)到工作溫度職能。而在冬季車(chē)內(nèi)潤(rùn)滑油黏度大、流動(dòng)性差,潤(rùn)滑速度和時(shí)間就要相對(duì)長(zhǎng)一些。這時(shí)候如果采用冷啟動(dòng)方式,發(fā)動(dòng)引擎的瞬間在機(jī)油還未從油底殼打上來(lái)時(shí),會(huì)因?yàn)橹挥袧?rùn)滑到部分機(jī)件而使引擎受損。 一般情況下,大部分轎車(chē)的怠速正常運(yùn)轉(zhuǎn)水溫在70~80℃,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在700~800轉(zhuǎn)/分。而剛起動(dòng)時(shí)水溫較低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也在1200轉(zhuǎn)/分左右。要使車(chē)輛恢復(fù)到正常的水溫和相對(duì)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,夏天一般需要1~2分鐘,冬天則需要3~5分鐘時(shí)間。暖車(chē)的目的是為了讓引擎達(dá)到工作溫度,讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)到最佳狀態(tài)。但不建議暖車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),因?yàn)槿绻?chē)10分鐘以上,容易造成加速機(jī)油的變質(zhì)劣化,使汽缸頭、
活塞
、汽門(mén)等積碳。同時(shí)也是一種資源浪費(fèi)。不過(guò)冬季汽車(chē)暖車(chē)后,建議車(chē)主保持低速檔行駛約1公里,使傳動(dòng)部分、行路部分各摩擦部位的潤(rùn)滑油升溫,黏度降低后,再換入高速檔正常行駛。
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