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悅動VS標致307

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-14

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兩個車我也比較過，最終我買的是307三廂 1.6 MT。其實不是悅動不好，只是看樓主的購買取向了，我把我比較的結(jié)果給樓主參考一下。首先從尺寸比307長寬高:4481/1746/1526 軸距2610悅動長寬高:4542/1775/1490 軸距2650悅動的長度比307長6.1厘米寬度比307寬2.9厘米軸距比307長4厘米。這樣看來的話尺寸上307只在高度上比悅動有優(yōu)勢，而在寬度和腿部空間上悅動更優(yōu)。經(jīng)過我去4s實際體驗后發(fā)現(xiàn)，由于悅動的座椅比307的低，兩者的頭部空間其實也難分高低，應(yīng)該說從乘坐空間上悅動是超越了307的。但是307也有兩個亮點，一個是同級車最高的車頂，如果不是座椅較高的話，307的頭部空間肯定優(yōu)于悅動，再一個是同級車最大的后備箱620L。從動力來比307的1.6L發(fā)動機采用鑄鐵缸體，鋁質(zhì)缸蓋，雙頂置凸輪軸，16氣門，功率78千瓦，扭矩142牛米。悅動的1.6發(fā)動機同樣是鑄鐵缸體，鋁質(zhì)缸蓋，雙頂置凸輪軸，16氣門，帶CVVT(可變正時氣門)技術(shù)。功率82千瓦，扭矩145千瓦。從數(shù)據(jù)上看悅動的發(fā)動機更好一些，但是實際使用中發(fā)現(xiàn)悅動的發(fā)動機，功率大但是爆發(fā)力沒有307的好，主要原因是悅動的最大扭矩出現(xiàn)在4500轉(zhuǎn)，而307的最大扭矩在4000轉(zhuǎn)，一般公路行駛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就在2000~3000轉(zhuǎn)，4500轉(zhuǎn)相對這個區(qū)間太遠了，307的4000轉(zhuǎn)稍好，但是同樣也屬于低速不太好使的發(fā)動機。安全性307采用HLE高強度車身，傳統(tǒng)點焊焊接，前鋁合金防撞梁能承受9噸壓力，后鋼制防撞梁，車門與側(cè)防撞梁為一體成型，空腔內(nèi)有蜂窩緩沖塊。從實際使用中的事故來看，307的車身強度也的確非常好，這些屬于被動安全配置，在主動安全配置上，這個檔次的307也只是配置了前排雙氣囊和安全帶，屬于一般水平，但是如果樓主愿意的話可以增加3000元加裝側(cè)氣囊，側(cè)氣簾，升級為6安全氣囊。悅動也采用傳統(tǒng)點焊工藝，前防撞為鋼制，后防撞梁為鋼板，防撞力度估計不會太大，車門側(cè)防撞梁是比較細的鋼管防撞梁，存在斷裂后刺入車內(nèi)的危險。安全氣囊同樣是前排雙氣囊，而且不提供其他氣囊的選裝。以此來看，307的安全性還是要比悅動高出許多的。從配置來看307 全系標配發(fā)動機護底板，為油底殼提供了額外的保護，減少托底造成的損壞。悅動不具備護底板。悅動音響為單碟CD,帶有AUX音頻擴展接口的，6喇叭音響，可以外接mp3，并且在車內(nèi)播放。307音箱為單碟CD 4喇叭音響，307不具備擴展接口，只能聽CD和收音機。307具有EVA剎車輔助系統(tǒng)，在緊急剎車時會給剎車踏板提供助力，悅動無類似配置。307方向盤調(diào)節(jié)為上下，前后4向調(diào)節(jié)。悅動方向盤為上下2向調(diào)節(jié)。307儀表背光可以調(diào)節(jié)亮度，悅動不具備此項功能。悅動駕駛座椅為8向調(diào)節(jié)，307為6向調(diào)節(jié)，悅動更容易找到合適的座椅位置，但是這也只是彌補了方向盤2向調(diào)節(jié)的不足。此款悅動帶有電動天窗，307無天窗，加裝需要5000元費用，很貴。悅動除標準版外都標配倒車雷達，307無倒車雷達，加裝需要2000元。307的行車電腦提供100公里油耗顯示，悅動不直接提供需要計算。悅動提供5年10萬公里的保修，307提供2年4萬公里的保修，對于一輛家用車，悅動幾乎提供了全壽命的保修，使用起來很有保障。懸掛同為前麥弗遜，后扭力梁非獨立懸掛。但是307的懸掛調(diào)校更為出色，從懸掛結(jié)構(gòu)上看307的扭力梁也更為粗壯可靠?？偟膩碚f307科技含量更高，安全性更好，地盤調(diào)校也更好，但是價格也更貴。悅動最大的優(yōu)勢在于寬敞的乘坐空間，全面的舒適性配置，超長的保修年限，和低廉的價格。我的建議是如果樓主對車型沒有太大興趣，也只是用來代步，那么悅動就不錯，價格便宜，使用也便宜，空間大，乘坐舒適，且保修年限長，不用擔(dān)心修車的問題。如果樓主比較喜歡車，也喜歡操控駕馭的感覺，那么推薦樓主307，它的底盤真的不錯，只是使用和維修費用比較高。: 回答者：網(wǎng)友

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