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有誰(shuí)了解博悅的那個(gè)1.4T-JET發(fā)動(dòng)機(jī)?和大眾的TSI有什么區(qū)別呢?

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然口碑不錯(cuò)。但是，了解的人太少了。有誰(shuí)對(duì)這個(gè)，了解的么?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-02
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"1、怠速狀態(tài)這款1.4T-Jet系列發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速性能非常穩(wěn)定，啟動(dòng)及怠速噪音在車內(nèi)幾乎難以察覺(jué)。每次換我家LD來(lái)開(kāi)，她都要問(wèn)啟動(dòng)沒(méi)有，從轉(zhuǎn)速表看，一直穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)，基本沒(méi)有絲毫擺動(dòng)。2、如果不使用SPORT檔，單純從駕駛感覺(jué)方面來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為平順，但一、二檔提速不算快，三、四檔是動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)，可以說(shuō)是見(jiàn)車超車，五檔在城里車少、人少的地段也是一個(gè)好選擇，可以穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)行車，六檔適合高速巡航，要超車的時(shí)候必須降一個(gè)檔位。12月19日在城南的一條快速通道上在關(guān)閉SPORT鍵的情況下和一輛川AXCXXX的2。0國(guó)產(chǎn)馬3(從排氣管聲音看，有可能是改裝 車)小PK了一下:1、2檔的時(shí)候，馬3在前，bravo在后;2檔4000轉(zhuǎn)換檔入3檔，3檔4500轉(zhuǎn)入4檔，馬3立馬被bravo追上并甩在身后大概1m。當(dāng)時(shí)只感覺(jué)風(fēng)馳電掣，在兩個(gè)有紅綠燈之間估計(jì)300m距離內(nèi)，從60邁加速到130邁，還是很心驚肉跳。"
回答者：網(wǎng)友
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