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氨螺桿壓縮機(jī)制冷量不足的原因是什么？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-17

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現(xiàn) 象原因處理方法 1.啟動(dòng)負(fù)荷過(guò)大或根本不能啟動(dòng) 滑閥未停到0位使滑閥停到0位壓縮機(jī)內(nèi)充滿了潤(rùn)滑油或液體制冷劑按轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)，排出積液或積油部分運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損或燒傷拆卸檢修及更換零部件電壓不足檢查電網(wǎng)電壓值 2.機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng) 機(jī)組地腳螺栓未緊固旋緊地腳螺栓壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)不同軸重新找正因管道振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn) 過(guò)量的液態(tài)制冷劑被吸人機(jī)體內(nèi) 調(diào)整系統(tǒng)供液量，關(guān)小吸氣截止閥滑閥不能定位而且振動(dòng) 檢查油活塞及增減載閥是否泄漏吸氣腔真空度過(guò)高開(kāi)大吸氣截止閥 3.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停機(jī) 自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求檢查各調(diào)定值是否合理，適當(dāng)調(diào)整控制電路內(nèi)部存在故障檢查電路，消除故障過(guò)載檢查原因并消除 4.制冷能力不足滑閥的位置不合適或其它故障檢查指示器并調(diào)整位置，檢修滑閥吸氣過(guò)濾器堵塞拆下吸氣過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)清洗機(jī)器不正常磨損，造成間隙過(guò)大調(diào)整或更換零件吸氣管線阻力損失過(guò)大檢查閥門(mén)(如吸氣截止閥或止回閥) 高低壓系統(tǒng)間泄漏檢查旁通管路噴油量不足，不能實(shí)現(xiàn)密封檢查油路系統(tǒng) 排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門(mén)，清除排氣系統(tǒng)阻力。吸氣截止閥未全開(kāi) 打開(kāi) 5.運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器出現(xiàn)不正常響聲轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過(guò)濾器止推軸承損壞更換軸承軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的摩擦更換軸承滑閥偏斜檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng) 拆開(kāi)機(jī)器檢修，加強(qiáng)防松措施 6.排氣溫度或油溫度過(guò)高壓縮比較大降低排氣壓力和負(fù)荷油溫過(guò)高清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量吸入嚴(yán)重過(guò)熱的蒸氣向蒸發(fā)系統(tǒng)供液噴油量不足提高噴油量空氣滲入制冷系統(tǒng) 排出空氣，檢查空氣滲入部件 7.排氣溫度或油溫度下降吸入濕蒸氣或液體制冷劑減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量，關(guān)小吸氣截止閥連續(xù)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 檢查滑閥排氣壓力異常低降低冷凝器的冷凝能力、減小供水量 8.滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作電磁閥動(dòng)作不靈檢修電磁閥油管路系統(tǒng)接頭堵塞檢修手動(dòng)閥關(guān)閉打開(kāi)進(jìn)油截止閥油活塞卡住或漏油檢修 9.壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高吸氣嚴(yán)重過(guò)熱降低吸氣過(guò)熱度旁通管路泄漏檢修旁通管路及閥門(mén) 摩擦部位嚴(yán)重磨損檢修及更換零部件壓縮比過(guò)高降低排氣壓力及負(fù)荷油少增加油量 10.壓縮機(jī)軸封泄漏軸封供油不足造成損壞檢修裝配不良檢修 O形圈損壞更換新件動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良拆下重新研磨 11.油壓低于排氣壓力太多油粗過(guò)濾器臟堵清洗油粗過(guò)濾芯油精過(guò)濾器臟堵清洗油精過(guò)濾芯油路閥門(mén)開(kāi)啟度小開(kāi)大閥門(mén) 12.回油速度低或不流動(dòng) 回油閥堵塞檢修回油閥油路閥門(mén)開(kāi)啟度小開(kāi)大閥門(mén) 13.油消耗量大回油過(guò)濾器臟堵清洗回油過(guò)濾器芯回油管臟堵清除回油管內(nèi)的污物油分離器效率下降更換油分離芯二級(jí)油分離器內(nèi)積油過(guò)多，油位高放油、回油，控制油位排氣溫度過(guò)高，油分離效率下降降低油溫 14.油面上升過(guò)量的制冷劑進(jìn)入油內(nèi) 提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā) 油分離器出油管路堵塞檢修、清理 15.停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn) 吸氣及排氣管路上的止回閥關(guān)閉不嚴(yán) 檢修，消除卡阻現(xiàn)象防倒轉(zhuǎn)的旁通管路堵塞檢修旁通管路及電磁閥 16.壓縮機(jī)吸入氣體溫度高于應(yīng)有溫度系統(tǒng)制冷劑不足，吸入氣體過(guò)熱度較高向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑調(diào)節(jié)閥及供液管堵塞檢修及清理調(diào)節(jié)閥開(kāi)度小加大供液量吸氣管路絕熱不良檢修絕熱層，必要時(shí)更換絕熱材料 17.壓縮機(jī)吸入氣體溫度低于應(yīng)有溫度系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)量過(guò)多停止或減少供液量調(diào)節(jié)閥開(kāi)度大減小開(kāi)度 18.冷凝壓力過(guò)高冷卻水量不足加大水量冷凝器結(jié)垢清洗、除垢系統(tǒng)中不凝性氣體含量過(guò)多放空氣這樣吧我給你出個(gè)主意，如果你實(shí)在不愿意直接聯(lián)系壓縮機(jī)廠家直接咨詢的話你就把你的聯(lián)系方式給我吧，我代你向他們咨詢（另外，單螺桿機(jī)的我倒是可以幫忙選型，我有些資料）你的制冷量是40-50萬(wàn)大卡，那你的出水溫度是多少？我先按單螺桿機(jī)給你選個(gè)型號(hào)，你做一下參考，還可以提供一些參數(shù)！我給你選個(gè)型號(hào)吧，40-50萬(wàn)大卡，如果按標(biāo)準(zhǔn)工況，蒸發(fā)溫度最低-15℃,l冷凝溫度在30-40℃之間選擇的話，你可以選用JZKA20C型單螺桿壓縮機(jī)，（要知道雙螺桿并不見(jiàn)得單螺桿的壓縮機(jī)好，他們是應(yīng)用不同而已）參數(shù)：首次加油量250kg，機(jī)組油耗量≤170g/h,機(jī)組軸功率162KW，配套油冷卻器進(jìn)水溫度≤32℃，耗水量15-25m3/h,,油泵功率3KW，機(jī)組的外型尺寸為3235×1350×2115mm。排氣溫度≤105℃，油溫≤65℃，油壓高于排氣壓0.15-1.3MPa。抄的: 回答者：網(wǎng)友

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