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怎樣修換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)和襯套?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-03-29
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轉(zhuǎn)向節(jié)是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈,一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷(xiāo)的兩個(gè)同軸孔,轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來(lái)安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳形部分相連,使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。為了減小磨損,轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔內(nèi)壓入青銅襯套,襯套的潤(rùn)滑用裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的油嘴注入潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。為使轉(zhuǎn)向靈活,在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前軸拳形部分之間裝有軸承。在轉(zhuǎn)向節(jié)上耳與拳形部分之間還裝有調(diào)整墊片,以調(diào)整其間的間隙。
回答者:網(wǎng)友
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    東風(fēng)汽車(chē)主銷(xiāo)襯套是采用銅帶(1.7土0.4mm)材料卷制,呈開(kāi)[=1式。一般檢查主銷(xiāo)襯套磨損的方法:用千斤頂頂起前軸,用雙手上下抱住前輪或輪毅推拉晃動(dòng),即憑感覺(jué)確定間隙,也可用千分表進(jìn)行精確測(cè)量。若檢查確定主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大,必須拆下主銷(xiāo)和襯套。由于主銷(xiāo)中部與前軸配合處容易銹蝕,拆卸往往十分困難,因受翼子板限制,敲擊時(shí)相當(dāng)費(fèi)力,可采取拆下工字梁(或翼子板)后打出來(lái),也可制作專(zhuān)用壓具拆卸;用洗、汽油浸潤(rùn)后,用千斤頂擠壓出來(lái),還可用氣焊在局部加溫后打出。拆卸襯套可用比襯套外徑稍小的銅棒,用手錘擊出或壓力壓出。更換新襯套之后,應(yīng)按其修理尺寸鉸削加工。
    安裝襯套時(shí)叮將襯套用壓力或虎鉗夾人轉(zhuǎn)向節(jié)孔內(nèi),避免直接用錘敲擊,以防變形。壓人后襯套兩頭不應(yīng)高出轉(zhuǎn)向節(jié)端面。壓人時(shí)應(yīng)注意其油孔必須和轉(zhuǎn)向節(jié)上主銷(xiāo)座孔的注油嘴對(duì)準(zhǔn),以便注油。
    襯套裝好后進(jìn)行搪削加工,根據(jù)其配合的主銷(xiāo)尺寸來(lái)車(chē)削襯套內(nèi)徑,以達(dá)到兩者合適的配合間隙。有條件的單位可用機(jī)床加工,一般車(chē)輛使用單位,可用可調(diào)活絡(luò)鉸刀進(jìn)行手工鉸削。刀刃要鋒利,一刀鉸兩孔二以保證兩襯套同心。順時(shí)針扳動(dòng)鉸刀,用力平衡,經(jīng)常檢查與主銷(xiāo)的配合間隙,逐漸放大鉸刀尺寸,避免超差。
回答者:網(wǎng)友
檢查轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂的方法:
有條件時(shí)應(yīng)用電磁探傷儀,也可用浸油敲擊法。檢查時(shí)要仔細(xì),因?yàn)槎鄶?shù)斷裂都是從微小的裂紋逐漸擴(kuò)大至斷裂。一旦發(fā)現(xiàn)有裂紋,應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)(開(kāi)槽堆焊后機(jī)械加工,恢復(fù)原尺寸,必要時(shí)進(jìn)行熱處理),軸頸與主銷(xiāo)可用千分卡測(cè)量,當(dāng)軸頸與軸承的配合間隙大于0.08二二、油封頸磨損超過(guò)0.40mm。
轉(zhuǎn)向節(jié)(Steering Knuckle)又稱(chēng)“羊角”,是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一,能夠使汽車(chē)穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。
轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車(chē)前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。
回答者:網(wǎng)友
轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)重要安全零部件,全世界的行業(yè)人士都及其重視其安全特性,充分認(rèn)識(shí)其安全特性對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用,并應(yīng)貫穿到整個(gè)制造過(guò)程的控制。
回答者:網(wǎng)友
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