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保時(shí)捷365A
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-01-07
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中國(guó)地區(qū)的保時(shí)捷主頁(yè):http://imp.porsche.com/china/zh/你問(wèn)的應(yīng)該是356,不是365,保時(shí)捷沒(méi)出過(guò)365的。Porsche 356 是第一部以保時(shí)捷為名的車(chē)子,356代表他是保時(shí)捷的第356項(xiàng)商品。1948-1965年制造的,而356A則是1955-1959年,銷(xiāo)售了21045臺(tái)。車(chē)身長(zhǎng)度3870-4010 mm軸距2100mm寬1660mm高1220-1310mm重量770-1040kg搭載的發(fā)動(dòng)機(jī):1.1 L B4 40 hp1.3 L B4 44-60 hp1.5 L B4 55-70 hp1.5 L DOHC B4 100-110 hp1.6 L B4 60-95 hp1.6 L DOHC B4 105-115 hp2.0 L DOHC B4 130 hp在二戰(zhàn)前,斐迪南·保時(shí)捷博士(Ferdinard Porsche)曾經(jīng)制作了一部中置引擎的概念車(chē)稱之為 "Number 1"(Type 64 ;VW Aerocoupe;Porsche 64),所以356到底是不是保時(shí)捷制造的第一部車(chē)?產(chǎn)生了一些爭(zhēng)議。365是由Ferdinand "Ferry" Porsche設(shè)計(jì)的(保時(shí)捷的創(chuàng)始人Dr. Ing. Ferdinand Porsche 的兒子),356就跟它的祖先Ferdinand Porsche 設(shè)計(jì)的Volkswagen Beetle一樣,使用四缸氣冷水平對(duì)臥引擎,后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)。在356的"車(chē)體"剛被保時(shí)捷的工程師Erwin Komenda設(shè)計(jì)出來(lái)時(shí),它的零件包括引擎、懸吊系統(tǒng)跟底盤(pán)等等,幾乎都是從VW借來(lái)的。早期的356原型車(chē)的是由鋁材制成的,不過(guò)成本證明了鋁材應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上是非常不切實(shí)際的,所以后來(lái)還是改采用鋼材打造356的車(chē)身。1948年六月8號(hào),跟VW共用許多零配件的356第一次亮相,旋即成了眾所矚目的焦點(diǎn),順便帶動(dòng)了制造業(yè)在不同的產(chǎn)品型號(hào)使用相同的零件,以降低開(kāi)發(fā)及制造成本的風(fēng)潮。356空氣力學(xué)的處理和優(yōu)秀的組裝品質(zhì),在1950年初期大西洋兩岸的車(chē)迷之間有很好的風(fēng)評(píng),所以當(dāng)時(shí)無(wú)論是在街上亦或是在賽車(chē)場(chǎng)都時(shí)會(huì)??吹?56的身影。356在1948年到1965年間的改款改變的不只是代號(hào),它在各個(gè)方面都有相當(dāng)大的進(jìn)化。敞篷的356在50年代初期相當(dāng)暢銷(xiāo),有時(shí)甚至超過(guò)所有356生產(chǎn)數(shù)量的50%(最經(jīng)典的車(chē)型是 356 "Speedster)。但在60年代初期,跑車(chē)的流行退燒,所以軟頂?shù)?56當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售量急速下滑。356主要的改款通常可以分成幾種類(lèi)別。在1954年時(shí)356有coupes與cabriolets(敞篷,軟頂形式)兩種類(lèi)別(兩款車(chē)在擋風(fēng)玻璃也有所不同)。356A於1955年發(fā)表時(shí)有許多細(xì)節(jié)但是重大的改變,在工廠內(nèi)部被稱呼為"Type 1",車(chē)迷們則將之簡(jiǎn)稱為"T1",隨后在1957前期,356A第二次改款,就被叫做Type 2或T1。1959年進(jìn)行了更大的改款(科技面),并改名為356B(T5型)。1963年356B再次改款(T6)。最后一次改款的末代356是1964年的356C,它使用了碟煞及當(dāng)時(shí)保時(shí)捷的生產(chǎn)線上最有力的引擎,因?yàn)橛?5匹馬力而被稱為95"SC"。
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