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福田薩普皮卡車的最新報(bào)價(jià)和柴油動(dòng)力

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-08
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有誰(shuí)知道的 請(qǐng)速度?","薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬(wàn) 上市時(shí)間： 2007 薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬(wàn)上 市時(shí)間： 2007 薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78萬(wàn) 上市時(shí)間： 2007 薩普皮卡０７款配裝４ＪＢＩＴ高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力加強(qiáng) 配裝經(jīng)過(guò)美國(guó)西南研究院優(yōu)化升級(jí)的日產(chǎn)4D24發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩175N?m。其供油和燃燒系統(tǒng)采用奧地利AVL和德國(guó)BOSCH最新技術(shù)，同時(shí)嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術(shù)，不但保持工作平順，燃油消耗更降低10%。百公里實(shí)際油耗僅僅5.7升。 據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，同功率的柴油機(jī)和汽油機(jī)，百公里油耗柴油機(jī)較汽油機(jī)低20%。而一路飆升的油價(jià)，使消費(fèi)者越來(lái)越傾向于柴油動(dòng)力的汽車。據(jù)了解，福田薩普“智能節(jié)油王”柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術(shù)升級(jí)開(kāi)發(fā)的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款高效節(jié)能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到3600轉(zhuǎn)/分，加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，動(dòng)力比普通機(jī)型提升了40％，額定功率高達(dá)70kw，而百公里油耗只有7升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前國(guó)內(nèi)同類車的燃油水平，堪稱業(yè)界“最節(jié)油皮卡”。由于采用了歐洲技術(shù)的進(jìn)氣降噪諧振箱和雙級(jí)消音排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不僅使排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且具備升級(jí)歐Ⅳ的能力。
回答者：網(wǎng)友
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