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長城哈佛和現(xiàn)代途勝哪個性價比高點?

這2款車都很喜歡，還有柴油版和汽油版的區(qū)別在哪?配件都貴嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-26

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兩款車型都屬于SUV車型了。對于哈佛來說，前身是生產(chǎn)皮卡的汽車廠商，現(xiàn)在做SUV是有一定的基礎(chǔ)的。現(xiàn)代途勝是在空白基礎(chǔ)上開發(fā)的車型，但就現(xiàn)在國內(nèi)SUV市場來看，途勝還是有一定性價比的，在合資汽車廠商中是最便宜的SUV車型了。其次在車型外觀上我個人認為兩款車各有千秋，哈佛看起來比較陽剛，大塊頭；途勝看起來比哈佛小了一圈，但看起來也很結(jié)實；從兩車底盤來說還是不用的，哈佛主要是在越野性上要比途勝好些（說的是哈佛柴油版），兩車的離地間隙也是有差距的?，F(xiàn)在不清楚樓主的取向于哪邊，在內(nèi)飾的上個人認為還是途勝要勝過哈佛，韓國車在內(nèi)飾上還是有一定能力，國產(chǎn)現(xiàn)在還是在成長期中。發(fā)動機上兩款車也是不相同的，途勝的發(fā)動機就是老款索納塔的發(fā)動機，哈佛用的是三菱的發(fā)動機（汽油發(fā)動機），感覺上應該是哈佛比途勝在油耗上更能顯出節(jié)油了。因為現(xiàn)在很多車型都用了三菱的發(fā)動機了，比較成熟了，而且三菱一直是以動力強，油耗低，維修方便而出名。途勝的發(fā)動機屬于韓國自產(chǎn)發(fā)動機，不知道怎么形容，感覺動力上還是欠缺一些。剩下的事情就是樓主自己去決定了。外觀上：途勝飽滿有力，哈佛陽剛健美；內(nèi)飾上：途勝布局合理，做工體現(xiàn)出韓國造車的理念，哈佛算是國產(chǎn)中的中上等了，一句話“還不賴”；動力上：途勝在城市中絕對夠用，高速也沒問題，要是越野性能上估計有稍顯不足了，哈佛汽油發(fā)動機的車型跟途勝算是不相上下，柴油發(fā)動機絕對是越野主力，但不知道樓主能接受那發(fā)動機的噪音（跟大卡車差不多，做在車里是聽不到的，外面可是能嚇人一跳。）操控上：途勝的操控也是體現(xiàn)了韓國的造車工藝了，哈佛也算是中高手，比自產(chǎn)的皮卡要好的多，開起來也是比較省心的；油耗上：途勝和哈佛汽油發(fā)動機車型基本上相同，要是哈佛柴油發(fā)動機的話，那絕對是個省油的高手！（柴油車省油是大家都知道的，不過現(xiàn)在國內(nèi)柴油緊張，樓主可要小心哦！）以上就是我個人觀點了，希望對樓主在兩車之間選擇能有幫助！~: 回答者：網(wǎng)友

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