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柴油機(jī) 機(jī)油進(jìn)水

收割機(jī)柴油機(jī) 機(jī)油進(jìn)水。該咋辦已經(jīng)換過機(jī)油了，進(jìn)水的地方已修好，可是試車后檢查機(jī)油像是乳化過的樣子，估計(jì)機(jī)油池的水沒放干凈，該怎么放?是不是還得清洗啊?咋清洗呀?謝謝各位老師。。。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-15

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讓柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘，等車熱了之后將機(jī)油放掉。重新加機(jī)油，試車后如果還是乳化的話你就要看是不是漏水的問題沒解決(機(jī)油管路里的水要用氣泵吹，要不很難清干凈): 回答者：網(wǎng)友

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一、機(jī)油進(jìn)水的五大原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水，由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。 2、機(jī)油散熱器破損，散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會(huì)滲透到機(jī)油散熱器里面，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。 3、缸套出現(xiàn)裂紋，當(dāng)冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產(chǎn)生裂紋，一旦發(fā)生裂紋，冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入氣缸，并通過缸壁進(jìn)入油底殼，這就會(huì)使得機(jī)油變白，而機(jī)油變白就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導(dǎo)致結(jié)冰，這種情況有可能會(huì)使缸套裂縫。 4、缸套密封圈破損，缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個(gè)常見原因，所以在排查故障原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。 5、氣缸墊破損，如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。氣缸墊損壞也是機(jī)油進(jìn)水常見的原因之一，在每次拆卸完機(jī)器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機(jī)油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。二、機(jī)油進(jìn)水的四大排除方法： 1、觀察機(jī)油的外觀狀態(tài)，可以通過顏色很容易地判斷機(jī)油中是否含有水分。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機(jī)油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。 2、檢查冷卻液中是否含有機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)油摻和到一起，水箱冷卻液中也會(huì)發(fā)現(xiàn)滲入的機(jī)油，很容易就能辨別出來。 3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水，則會(huì)與冷卻液在高溫環(huán)境下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液。檢查油尺會(huì)發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。 4、當(dāng)機(jī)油中含有大量的水分，機(jī)油的油面就會(huì)升高。此時(shí)，我們可以簡(jiǎn)單的通過機(jī)油尺液位的高低來進(jìn)行判斷。機(jī)油進(jìn)水故障我們可以通過對(duì)機(jī)油的外觀顏色，對(duì)機(jī)油的油面高度，對(duì)機(jī)油冷卻液的觀察等幾個(gè)方面來對(duì)機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。: 回答者：網(wǎng)友

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