汽車(chē)手動(dòng)空調(diào)工作原理
- 我知道汽車(chē)的自動(dòng)空調(diào)是到達(dá)設(shè)定溫度后，自動(dòng)停止壓縮機(jī)，溫度回升后再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。 手動(dòng)空調(diào)也有溫度調(diào)整，我不知道手動(dòng)空調(diào)的溫度設(shè)定是什么原理呢？ 是隨著設(shè)定變換壓縮機(jī)工作的工況呢？還是壓縮機(jī)工作功率不變，進(jìn)入了些暖氣來(lái)升溫呢？ 如果是第一種，將溫度略微提升一下，擰到80%制冷。壓縮機(jī)開(kāi)7秒停3秒，這種降低壓縮機(jī)工作時(shí)間的方法也應(yīng)該比較科學(xué)。效率和自動(dòng)空調(diào)差不多。 如果是第二種，擰到80%制冷，壓縮機(jī)一直工作，同時(shí)還加入了20%的暖氣進(jìn)來(lái)，這不是白白浪費(fèi)汽油嗎？那開(kāi)空調(diào)時(shí)候調(diào)溫度卻更費(fèi)油啊？ 是哪一種呢？不知道大家理解了我的意思沒(méi)？我目前用的家庭轎車(chē)，手動(dòng)空調(diào)，一直調(diào)到最冷檔位，然后，開(kāi)一會(huì)，我自己把壓縮機(jī)關(guān)掉，熱了的時(shí)候我再捅開(kāi)壓縮機(jī)。這樣做肯定比一直開(kāi)著省油。但是很麻煩。如果空調(diào)是第一種原理，我就不用如此麻煩了。 如果有的車(chē)比較智能用第一種方案。有的車(chē)比較笨用第二種方案。高手能舉例說(shuō)明嗎？還是全部清一色？
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-09-07
