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2.0手排,為什么冷車啟動后,掛1檔或倒檔,很難掛上

2.0手排,為什么冷車啟動后,掛1檔或倒檔,很難掛上. 新車到現(xiàn)在一直是這樣,2年了,我現(xiàn)在每天早上冷車啟動后,遇熱幾分鐘,掛檔前,先推入3檔,然后1檔和倒檔,就容易掛了,請問掛不上檔,是不是變速箱有問題,有同樣型號車的朋友,是不是也有這樣的毛病?是怎樣解決的?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-30
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此類問題在老車上發(fā)生過，為分離不徹底，離合器問題或離合總/分泵冷發(fā)卡問題。新車到現(xiàn)在只有可能是一軸與導(dǎo)向軸承配合較緊摩擦力較大，總之，冷車時(shí)踩離合一軸沒有停止旋轉(zhuǎn)（輕微摩擦力的帶轉(zhuǎn)）。此時(shí)低檔位的齒輪旋轉(zhuǎn)較慢扭矩較大，同步環(huán)的摩擦力不足以使之停轉(zhuǎn)而同步，（此時(shí)一軸還在旋轉(zhuǎn)）。所以不好掛檔。高檔位齒輪雖旋轉(zhuǎn)較快但扭矩較小，同步環(huán)的摩擦力能克服使之停轉(zhuǎn)而同步所以能掛入，（此時(shí)一軸停止旋轉(zhuǎn))。一軸的停轉(zhuǎn)使導(dǎo)向軸承高速旋轉(zhuǎn)升溫而摩擦力下降，再掛低檔時(shí)一軸也就能停止旋轉(zhuǎn).換高粘度齒輪油看能否改觀。此為我的分析，僅供參考，也可能我把問題復(fù)雜化啦
回答者：網(wǎng)友
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