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什么是電控高壓共軌

什么是電控高壓共軌
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-22
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高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的工作原理: 低壓的輸油泵將經(jīng)過濾清的柴油輸入高壓油泵，高壓油泵將柴油加壓后供入蓄能器，蓄能器的燃油壓力電壓力傳感器測得并傳送至電控單元，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況確定并通過溢流閥來實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)燃油壓力。同時(shí)，電控單元確定最優(yōu)的噴油規(guī)律并通過電控噴油器將燃油噴入燃燒室內(nèi)。高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn): 1)較高的噴射壓力不受柴油機(jī)工況變化的影響，并可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。 2)控制的自由度大大增加，各缸的噴油始點(diǎn)、循環(huán)噴油量以至于噴油規(guī)律等，均可進(jìn)行相對獨(dú)立的準(zhǔn)確控制與調(diào)節(jié)。 3)噴油泵不受轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的影響;蓄能器的壓力可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與功率進(jìn)行調(diào)節(jié)并保持穩(wěn)定;噴油器中的針閥運(yùn)動(dòng)由高速電磁閥直接控制，便于實(shí)現(xiàn)噴油規(guī)律靈活、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)。 4)由于清除了壓力波動(dòng)的影響和各缸高壓油管長短不一的影響，改善了各缸之間的燃燒均勻性。
回答者：網(wǎng)友
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