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活塞環(huán)岸斷裂原因

30-32馬力的單缸柴油機，配拖拉機，運輸，活塞兩道氣環(huán)和一道油環(huán)，現(xiàn)出現(xiàn)批量活塞第一道氣環(huán)和第二道氣環(huán)之間環(huán)岸沿根部斷裂，基本都在進氣門側(cè)，長度基本在四分之一到三分之一圓周左右。活塞ZL108材質(zhì)合格，結(jié)構(gòu)尺寸正常合理。離奇的是，在一臺柴油機上壞了四個活塞，新機工作一個月，壞一個；更換后半個月壞第二個；更換后兩天，拉了一次貨，壞第三個；換第四個活塞，空車兩小時，活塞環(huán)岸又斷裂。柴油機暫時未看到，就算機體缸套再有問題，也不至于這樣吧！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-22
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呵呵..你是售車的吧！那種問提根本不在缸套和活塞上，你都換了也不管用的！那是缸體同心度不對，也就是曲軸箱兩端主軸承孔的同心心度與氣缸套部位的同心度不一致，在機子受熱缸套膨脹后活塞有阻力偏跨而導致的,再者你在看看連桿是否變形！這種屬于嚴重的了，我以前修過一個時風的機子，就是這問題，不過沒你這嚴重點！你這種還會伴有缸套偏磨的現(xiàn)象出現(xiàn)！這種都是屬于出廠問題！要是新機子那就反廠吧！要過了三包期就換個缸體吧！要是舊機子那就不要修了，換臺新的吧，30馬力的連缸體帶四配套換下來會花很多錢的！呵呵...祝你好運！要加分喲！
回答者：網(wǎng)友
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