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汽車各傳感器上的插接線分別是幾根什么線啊？

像ABS傳感器上的兩根線啊，還有節(jié)氣門位置傳感器上的線啊等等..: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-15

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1.ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉(zhuǎn)速，它其實(shí)就是一個電磁線圈，2線制。2.節(jié)氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點(diǎn)。3.進(jìn)氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。4.進(jìn)氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。5.冷卻液溫度傳感器有2線制的，有3線制的，還有4線制的。2線制的一根供電，另外一根是信號線通ECU；3線制的一根供電，一根是是信號線通ECU，還有一根也是信號線連儀表板的水溫表；4線制的，其中兩根接ECU，另外的兩根接儀表板的水溫表。6.曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器，有磁電式的和霍爾式的。磁電式的有2線制的也有3線制的，2線制的兩根線都是信號線連接ECU；3線制的其中兩根是信號線，另外還有一根是信號屏蔽線?；魻柺降氖?線制的，兩根形成供電電路，另外還有一根的信號線。7.凸輪軸相位傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器是一樣的，有磁電式的和霍爾式的。8.爆震傳感器有單線制的、2線制的和3線制的。單線制的就是一根信號線接ECU，地線是搭鐵；2線制的一根是信號線連接ECU,另外一根是地線也是連接ECU；3線制的一根是信號線連接ECU,一根是地線也是連接ECU，還有一根是信號屏蔽線。9.氧傳感器的有單線制的、2線制的、3線制的和4線制的。單線制的只有一根線是信號線，接ECU；2線制的一根是信號線連接ECU，另外一根是地線也是連接ECU；3線制的一根是信號線連接ECU，另外兩根是氧傳感器加熱線圈的供電的線路，一根接EFI繼電器，一根接ECU；4線制的一根是信號線接ECU，一根是地線接ECU，一根是加熱線圈供電線接EFI繼電器，還有一根是加熱線圈控制線接ECU。不同車型的傳感器的線的數(shù)量是不一樣的，這要看資料。累了就寫到這。: 回答者：網(wǎng)友

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