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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，氣門(mén)的“雙-排-不-進(jìn)”原則

可以具體闡述一下嗎?謝了
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-03
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是4缸車(chē)兩次法氣門(mén)調(diào)整順序吧。以工作順序1-3-4-2的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例:當(dāng)一缸壓縮終了時(shí)，1缸進(jìn)排氣門(mén)都可調(diào)，所以叫“雙”，3缸壓縮開(kāi)始，進(jìn)氣門(mén)還沒(méi)完全關(guān)閉，只能排氣門(mén)可調(diào)，所以叫“排”，4缸排氣行程終了，此時(shí)，進(jìn)氣門(mén)尚未關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，進(jìn)排氣門(mén)都不能調(diào)整，所以“不”，2缸排氣行程開(kāi)始，此時(shí)排氣門(mén)還沒(méi)完全關(guān)閉，只有進(jìn)氣門(mén)可調(diào)，所以“進(jìn)”。綜合起來(lái)就是“雙-排-不-進(jìn)”。該口訣只適合4缸車(chē)，是根據(jù)配氣相位總結(jié)的，有局限性。如果熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)示功圖，俗稱(chēng)“8”字圖，就可以很容易地確定可調(diào)氣門(mén)了。
回答者：網(wǎng)友
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