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急!汽車制造業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的變化???

請教,汽車制造業(yè)發(fā)展至今,它的生產(chǎn)技術(shù)有什么樣的變化? 謝謝~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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變化太大了，從奔馳的第一輛車，到如今的豐田，不論是生產(chǎn)技術(shù)還是管理都有了太大的變化和飛躍。我認(rèn)為最明顯，也是最重要的變化就是豐田提出來的“精益生產(chǎn)”還有“Ns”（我聽過的有5s和6s）的管理模式。而在設(shè)計方面已經(jīng)逐漸成熟，就比如通用提出來的設(shè)計理論（好象是2M），按照這個理論一步一步就可以設(shè)計出來一量合格的汽車。不走這樣的過程就是不合理的。而且國外計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)也已經(jīng)非常成熟（如：CAE，NVH），國內(nèi)稍微遜色點。柔性生產(chǎn)給大量生產(chǎn)創(chuàng)造了有利的條件，以前用人完成的許多費力、危險的工作現(xiàn)在有由機(jī)器輔助來完成，（如安裝發(fā)動機(jī)，前橋后橋，輪胎，玻璃的涂膠等），安全氣囊、電路、密封、尾氣排放檢測，底盤的調(diào)整，制動力測試等更是變的容易，只需要幾鐘就可以搞定，在過去可是難以想象的。工具也有了很大的不同，幾年前裝配工具（行話叫槍）和現(xiàn)在的已經(jīng)沒法比，劃分更細(xì)，扭矩更加精確，質(zhì)量更好，重量更輕。一句話，變化太大了。: 回答者：網(wǎng)友

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