汽配人首頁 > 問答首頁

紹貝格爾發(fā)動機原理？

是在何時何地什么原理發(fā)明的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

最佳回答

『 1911年，美國發(fā)明家切殷索姆?沃武托姆（音譯）研制了一架“傘形飛機”。波盧揚認為，這個“傘形飛機”就是后來飛碟的始祖。因為“傘形飛機”的飛行原理不是靠飛機的飛行速度來獲得升力，而是靠機翼的振動。波盧揚稱，這種飛行原理一點兒不比現(xiàn)代飛機的飛行原理差。上世紀40年代末，美國海軍造出了第一批飛碟，這些飛碟有點兒像電動揚聲器，一個或幾個巨大的振動片在脈沖電磁力的作用下使空氣發(fā)生兆赫頻率的振動，飛行器因此可以脫離地面?！?　　注意關鍵詞“振動”?？上攵?，既然振動片可以給物體提供升力，為什么不能提供推力呢？紹貝格爾發(fā)動機工作原理，便是建立在這一理論之上。安置在圓筒內的振動片，通上頻率極高的交流電，在磁場作用下，便會劇烈振動，產生推力，托舉飛碟。　　這種力量可以讓物體升空，卻不能很好地使用。其中一個重要問題，就是冷卻。想想看，兆赫級的振動，產生極高的溫度，振動片不爛才怪呢。紹貝格爾想到的解決辦法，就是重新設計振動片的氣動外形，使其在振動時吸入大量空氣，并向振動片噴水，冷卻發(fā)動機。哪知水被兆赫級交流電電解，與空氣混合，被振動片高溫點燃（學過化學的都知道，氫氣與空氣混合點燃時，會有爆鳴聲出現(xiàn)），產生巨大的推力和爆鳴聲，就是“爆炸”。爆炸式紹貝格爾發(fā)動機，就是“以振動片振動產生推力，輔以發(fā)動機電磁鐵的反磁力，加上冷卻水電解燃燒的推力，托舉碟形飛行物的發(fā)動機”。　　這“爆炸式”原理看起來很牛X，但這畢竟是40年代的技術，自然已非常落后。而且，我們都知道，金屬在電解水時，自身也會受腐蝕，因此“爆炸式”發(fā)動機大修間隔不會大于JUMO 004（AR234,ME262,GO229的心臟,大修間隔很短）。依賴于居里兄弟（雅克和皮埃爾，皮埃爾是大名鼎鼎的居里夫人的丈夫，不幸早逝）“壓電效應”的理論，我們大可以用壓電陶瓷片制作振動片（事實上NASA就是這么做的）。這樣做可以減輕發(fā)動機重量，提高推重比，十分方便。: 回答者：網(wǎng)友

產品精選

我來回答