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東風(fēng)車子的冷卻系統(tǒng)故障特別多嗎

東風(fēng)車子的冷卻系統(tǒng)故障特別多嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-05

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冷卻系統(tǒng)故障和汽車品牌沒(méi)多大關(guān)系，一般車子用久了都會(huì)出現(xiàn)一些故障的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要故障與維修冷卻系統(tǒng)在工作一定時(shí)間后，內(nèi)部必然會(huì)形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異。對(duì)于大部分車輛，平時(shí)使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情況下易出現(xiàn)以水銹和垢質(zhì)為主的污物；對(duì)于長(zhǎng)期使用防凍液的車輛，會(huì)出現(xiàn)以垢質(zhì)和凝膠為主的污物。污物的其他成分包括：①退化形成的酸質(zhì)。例如失效的防腐蝕劑，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金屬。③硬水雜質(zhì)。④物理雜質(zhì)。例如外來(lái)材料(灰塵、砂粒等)和沉淀的添加劑等。⑤電解物。冷卻系統(tǒng)主要故障發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要故障有三種： (1)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至開(kāi)鍋。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低。 (3)冷卻系統(tǒng)泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有多種，最常見(jiàn)的原因是由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低所致的結(jié)果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進(jìn)行更換，但事實(shí)證明許多車的情況并沒(méi)有因此得到改善。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。冷卻系統(tǒng)主要故障的免解體解決方案 1.高溫故障的解決方法對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的故障，尤其是由于污垢過(guò)多引起的問(wèn)題，可以采用冷卻系統(tǒng)清洗劑配合專用設(shè)備進(jìn)行處理解決。 (1)清洗劑種類的選擇選擇清洗劑時(shí)，有三項(xiàng)原則以供參考： ①對(duì)于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。 ②如果凝膠不硬，可以用堿性或無(wú)腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過(guò)堿性清洗劑即可達(dá)到效果)。 ③對(duì)于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來(lái)完成這一任務(wù)。綜合考慮上述三個(gè)原則，加上中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品(例如美國(guó)威力獅公司推出的60119#冷卻系統(tǒng)高效清洗劑)，才能全面滿足目前中國(guó)市場(chǎng)的要求。目前市場(chǎng)中大多數(shù)的冷卻系統(tǒng)清洗劑是堿性的，因此它只能夠適應(yīng)一小部分汽車的需要。 (2)處理方法將設(shè)備與車子連接好后，把產(chǎn)品加入到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，確保達(dá)到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然后利用設(shè)備徹底更換舊防凍液。 2.滲漏故障的解決 (1)情況分析水箱滲漏的形狀主要有兩種，一種是顆粒狀，一種是條狀。上下水管滲漏在排除損壞后，主要是龜裂老化；缸墊則主要是由于各種原因引起的串水，水進(jìn)入油路等。 (2)水箱滲漏的處理方法目前中國(guó)市場(chǎng)中有兩大類制止水箱滲漏的產(chǎn)品。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。它們的區(qū)別是什么呢? 堵漏劑產(chǎn)品是一種類似于填充劑性質(zhì)的化學(xué)物質(zhì)，能夠?qū)B漏部位全部堵住。而止漏劑產(chǎn)品則是一些植物纖維，利用表面張力將滲漏處堵住，然后在固化劑的作用下將之固定在滲漏位置，保證以后不再滲漏。對(duì)于水箱滲漏可以直接加入水箱止漏劑產(chǎn)品，切忌加入堵漏劑產(chǎn)品。: 回答者：網(wǎng)友

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