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定位后方向盤偏,前束怎樣調(diào)才是正確的?

定位后方向盤偏,前束怎樣調(diào)才是正確的?我的奇瑞A5,四輪定位后數(shù)據(jù)正確了,但是方向盤往一邊偏的,怎么定位方向都是偏,我在想難道定位儀都不能把方向盤和車輪同時調(diào)正嗎?我國了調(diào)前束找了N家店做,慢慢的老板用的什么方式調(diào)我都熟習(xí)了。[定位前都是把方向盤撐直固定死的]到4S店去調(diào):師傅定位后直接帶著工具出去試車,發(fā)現(xiàn)方向偏便在馬上就地調(diào)節(jié)車輪單邊前束,如果單邊調(diào)的次數(shù)過多師傅要拿尺子量前輪前束,然后會調(diào)另一邊達(dá)到正常值。外面的定位店:各家用的定位儀器不一樣同樣的車放上去數(shù)據(jù)都有誤差,找了家CCD定位儀,定位好了后方向盤也是向一邊偏,老板干脆就人工用計算法把數(shù)據(jù)調(diào)偏,同時方向也直,例如方向盤偏左那么電腦上的前束數(shù)據(jù)調(diào)成:左前輪:-2。0/右前輪:正2。5,算下來前束值正好是一邊0。3,////但是電腦上的數(shù)字是紅色,數(shù)據(jù)誤差大,但是前束總值又是對的,這樣調(diào)正確嗎?我想確定這樣做定位有沒有不妥的地方,為什么定位儀就不能把方向同時調(diào)正呢?專家?guī)徒獯?,謝謝了
提問者:網(wǎng)友 2017-05-19
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檢查車胎花紋磨損是否一致?是否有變形?對應(yīng)正確的數(shù)據(jù)來調(diào)試前束。后輪也一起調(diào)。調(diào)好后方向盤可能有一點誤差,是正常的。取下方向盤再放正就行了。四輪定好位后一般不會跑偏的。除非車子的懸掛系統(tǒng)被傷過。比如:被撞過或車輪陷過坑導(dǎo)致懸掛受重力而變形。這樣的車始終調(diào)不好的。若調(diào)好后有輕微的跑偏,可以單邊調(diào)試,但要注意觀察輪胎兩邊磨損是否過快。前束.后束不對。輪胎磨損很快的。若懸掛系統(tǒng)被傷過。就必須更換或校正懸掛系統(tǒng),再做四輪定位。
回答者:網(wǎng)友
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