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汽車起動機(jī)的保持線圈,吸引線圈,電動機(jī)開關(guān)觸點,開關(guān)觸盤之間的工作原理是怎么樣的極其作用。
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-25
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其電路為:蓄電池正極→30端子→電流表→點火開關(guān)→起動繼電器“點火開關(guān)”接柱→線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 鐵心被磁化,吸引觸點臂,觸點臂閉合。 電磁鐵線圈電路接通 繼電器觸點閉合,同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路。 吸引線圈電路:蓄電池正極→30端子→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機(jī)”接柱→端子“50”→吸引線圈→起動機(jī)磁場端子→電動機(jī)磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 保持線圈電路:蓄電池正極→ 30端子→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機(jī)”接柱→端子“50” →保持線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 當(dāng)吸引線圈和保持線圈剛剛接通電流時,兩線圈產(chǎn)生同方向的磁通,在其磁力共同作用下,活動鐵心前移。 后端通過滑環(huán)帶動撥叉移動使驅(qū)動齒輪與飛輪進(jìn)入嚙合。 電動機(jī)開關(guān)接通后,吸引線圈和附加電阻短路。保持線圈繼續(xù)通電?;顒予F心保持吸合位置。 當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時,活動鐵心帶動推桿前移使觸盤將起動機(jī)主電路接通。 其電路為:蓄電池正極→30端子→電動機(jī)開關(guān)觸盤→C端子→磁場繞組→正電刷→電樞繞組→負(fù)電刷→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 起動開關(guān)斷開 起動繼電器停止工作,觸點張開。 吸引線圈電路為:蓄電池正極→30端子→觸盤→C端子→吸引線圈→50端子→保持線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 兩線圈吸力抵消,彈簧復(fù)位,驅(qū)動齒輪與飛輪脫開嚙合。
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