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怎么區(qū)別小型越野和微型轎車(chē)？比如：QQ 奧拓雨燕瑪馳飛度雅力士樂(lè)馳奧迪A1都屬于什么車(chē)型

怎么區(qū)別小型越野和微型轎車(chē)？比如：QQ 奧拓雨燕瑪馳飛度雅力士樂(lè)馳奧迪A1都屬于什么車(chē)型: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-23

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　　蒙迪歐是B級(jí)車(chē),?？怂故茿級(jí)車(chē),嘉年華是AO級(jí)。　　汽車(chē)的級(jí)別分類(lèi)是如此劃分的：　　微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、豪華車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車(chē)、皮卡、微面、輕客、微卡。　　微型車(chē)（A00級(jí)車(chē)）　　微型車(chē)也被稱(chēng)為A00級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2000mm至2300mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L左右。由于微型車(chē)的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車(chē)是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。　　隨著市場(chǎng)的發(fā)展，微型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在不斷增加，比如經(jīng)過(guò)換代的奧拓，軸距從2175mm增長(zhǎng)到2360mm；吉利熊貓采用了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)；而進(jìn)口到中國(guó)的smart fortwo售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)，是最貴的微型車(chē)。　　代表車(chē)型：鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、Smart Fortwo等　　小型車(chē)（A0級(jí)車(chē)）　　小型車(chē)也被稱(chēng)為A0級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2300mm至2500mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車(chē)是POLO、飛度、賽歐等。　　由于市場(chǎng)的需求，目前小型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L；此外，基于小型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于小型車(chē)，比如以飛度的平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的鋒范，雖然軸距達(dá)到2550mm、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其仍屬于小型車(chē)的范疇。　　代表車(chē)型：鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。　　緊湊型車(chē)（A級(jí)車(chē)）　　緊湊型車(chē)也被稱(chēng)為A級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2500mm至2700mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車(chē)是高爾夫、科魯茲、?？怂沟?。　　由于市場(chǎng)的需求，目前緊湊型車(chē)的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達(dá)到了2705mm；而基于緊湊型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于緊湊型車(chē)，如以雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的凱旋，軸距加長(zhǎng)后達(dá)到2710mm，其仍屬于緊湊型車(chē)；一些性能車(chē)，比如Lancer EVO同樣屬于緊湊型車(chē)。　　代表車(chē)型：奧迪A3、大眾速騰、馬自達(dá)3、福特福克斯等。　　中型車(chē)（B級(jí)車(chē)）　　中型車(chē)也被稱(chēng)為B級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)，其軸距在2700mm至2900mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車(chē)是寶馬3系、雅閣、駿捷等。　　目前中型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，如奧迪A4針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將軸距加長(zhǎng)到2869mm；天籟搭載了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。出自于中型車(chē)平臺(tái)的產(chǎn)品也都屬于中型車(chē)，如桑塔納和邁騰雖然投產(chǎn)時(shí)間相差很久，尺寸和技術(shù)的差異也很大，但兩者都出自大眾B級(jí)車(chē)平臺(tái)，所以它們都屬于中型車(chē)。　　代表車(chē)型：本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。　　中大型車(chē)（C級(jí)車(chē)）　　中大型車(chē)也被稱(chēng)為C級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距約在2800mm至3000mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)2.4L，比較典型的中大型車(chē)是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。　　在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，加長(zhǎng)現(xiàn)象比較普遍，例如國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車(chē)在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門(mén)級(jí)的中大型車(chē)上，也會(huì)提供較低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳E200L就采用了1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。　　代表車(chē)型：奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。　　豪華車(chē)（D級(jí)車(chē)）　　豪華車(chē)也被稱(chēng)為D級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距超過(guò)3000mm，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)3.0L，比較典型的豪華車(chē)是奔馳S級(jí)、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。　　豪華車(chē)可以分為兩種，一種是民用級(jí)豪華車(chē)，也就是常規(guī)品牌的頂級(jí)車(chē)型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車(chē)型，比如賓利雅致等，它們的售價(jià)通常都不低于300萬(wàn)，并且加長(zhǎng)現(xiàn)象非常普遍，車(chē)內(nèi)空間極為寬敞，很多車(chē)都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來(lái)形容。　　代表車(chē)型：奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S系、雷克薩斯LS等。　　SUV（級(jí)別）　　SUV是Sport Utility Vehicle的簡(jiǎn)寫(xiě)，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，是一種同時(shí)擁有旅行車(chē)般的舒適性和空間和一定越野能力的車(chē)型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型。　　除了上述車(chē)型外，純粹的硬派越野車(chē)、混型車(chē)Crossover，如牧馬人、寶馬X6、酷搏等，也都?xì)w屬于SUV級(jí)別。由此也引出一個(gè)比較特別的情況，SUV不但類(lèi)別繁多、車(chē)身尺寸有大有小，而且價(jià)格也是橫跨幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元的區(qū)間。　　SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車(chē)款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。　　然而好景不長(zhǎng)，SUV的市場(chǎng)受到了阻礙。石油危機(jī)造成油價(jià)數(shù)度飆漲，傳統(tǒng)的SUV由于為了顧全越野能力，采用高剛性的底盤(pán)和懸吊系統(tǒng)以及四輪傳動(dòng)，造成車(chē)重偏重，為了得到足夠牽引力，SUV也都采用高功率高排氣量的引擎，加上重視越野和空間，使用高底盤(pán)和高車(chē)身的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)偏大，種種原因，SUV的油耗遠(yuǎn)比轎車(chē)高很多，在油價(jià)飆漲的時(shí)代，SUV瞬間從最受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型變成了最不受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型，SUV的退潮使的SUV的發(fā)展暫時(shí)停頓了下來(lái)，但也讓轎車(chē)和旅行車(chē)重新獲得發(fā)展的空間。　　不過(guò)，危機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)。所有車(chē)商重新檢討并改善SUV的最大缺陷高油耗?，F(xiàn)在的新式SUV和過(guò)去的傳統(tǒng)SUV相比，車(chē)體的重量已減輕了不少，同時(shí)外觀也更加流線型，引擎也更省油，SUV的油耗瞬時(shí)降低且不失越野性，但也有車(chē)廠為了讓SUV更省油，放棄了高底盤(pán)、四輪傳動(dòng)和高剛性的懸吊系統(tǒng)，雖然失去了部分越野能力，但也也讓油耗降的更低，SUV的省油化加上石油危機(jī)的解除以及休旅風(fēng)氣持續(xù)延燒，SUV終于獲得重生并熱賣(mài)了起來(lái)。: 回答者：網(wǎng)友

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