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奧迪100在那一年進(jìn)入中國(guó)的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-16

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不經(jīng)意間，奧迪與中國(guó)結(jié)緣已近二十載。作為進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最早的品牌之一，奧迪對(duì)中國(guó)國(guó)民汽車(chē)觀念的形成、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的影響也不能忽視，而A6更是和中國(guó)人關(guān)系最密切的奧迪車(chē)型，這里簡(jiǎn)單回顧一下該型號(hào)的歷史和與中國(guó)的關(guān)系A(chǔ)6全家福，A6的前身是奧迪100。1994年以前,奧迪產(chǎn)品名稱(chēng)序列為奧迪80，90，100，200等。從1994年A8誕生開(kāi)始,上述方式被A系列命名方法所取代。從此以后,80，90改稱(chēng)為A4,奧迪100則被稱(chēng)為A6，200則是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的型號(hào)，是基于C3的100，類(lèi)似領(lǐng)馭和帕薩特的關(guān)系第一代奧迪100誕生于1968年,內(nèi)部編號(hào)是C1，“C”代表C級(jí)(中大型)車(chē)，而“1”則表示第一代。它的出現(xiàn)標(biāo)志著二戰(zhàn)以后奧迪向著高檔轎車(chē)邁出的第一步。這輛奧迪100LS四門(mén)車(chē)型產(chǎn)于1969年,裝備4缸1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100馬力第二代奧迪100于1977年面市。C2系列車(chē)型首次裝備了5缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.2升,最大功率136馬力。這也是世界上第一款批量使用5缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)第三代C3系列的奧迪100對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該非常熟悉。這代車(chē)型出現(xiàn)在1982年，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.30，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的最好成績(jī)。1988年，長(zhǎng)春一汽開(kāi)始生產(chǎn)這款車(chē)型；直到1996年專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研制的奧迪200V6上市后，一汽才停止生產(chǎn)奧迪100第四代奧迪100于1990年底推出，一汽曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)這款車(chē)，但數(shù)量很少。1994年，這款車(chē)更名為A6。該車(chē)配備了2.2、2.4和2.6V6等多種發(fā)動(dòng)機(jī)，這幾款車(chē)型在國(guó)內(nèi)都能見(jiàn)到第五代A6于1997年首次和公眾見(jiàn)面，1999年底在中國(guó)下線。圓潤(rùn)的造型深入人心，在中國(guó)更是成為“官車(chē)”的代名詞第六代A6于04年推出，05年國(guó)產(chǎn)，大嘴造型成了新的標(biāo)志，寬敞的空間和氣派的造型為其贏得了極好的銷(xiāo)量A6與中國(guó)，黑色的A6在國(guó)內(nèi)很有代表性1988年，中國(guó)政府明確提出，要發(fā)展轎車(chē)工業(yè)。就在這一年，曾經(jīng)奠定新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)的長(zhǎng)春一汽就得到了奧迪的授權(quán)，開(kāi)始生產(chǎn)奧迪100型轎車(chē)。最初的奧迪100車(chē)型裝備的是1.8升四缸化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，與普桑使用的那款機(jī)型大體一致。后來(lái)，部分車(chē)型開(kāi)始裝備2.2升五缸機(jī)械噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。當(dāng)時(shí)，政府采購(gòu)了大量的奧迪100車(chē)型作為公務(wù)用車(chē)，現(xiàn)在還能看到許多該型號(hào)的車(chē)輛仍在服役。奧迪100的生產(chǎn)一直持續(xù)到1996年，同樣在這一年，一汽大眾開(kāi)始生產(chǎn)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的裝備2.4升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪200（96年的時(shí)候奧迪就開(kāi)始為中國(guó)開(kāi)發(fā)車(chē)型了，先見(jiàn)之明啊。VW集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)一直有著非常深的了解，95年的桑2000也是很好的例子，還有后來(lái)改成帕薩特B4車(chē)頭造型的捷達(dá)）。200系列車(chē)型的外觀與100略有不同，但內(nèi)飾卻幾乎完全一樣。1997年，200 1.8T車(chē)型投產(chǎn)。在此之前的1993年，一汽就已經(jīng)開(kāi)始以SKD的方式生產(chǎn)C4系列100 2.6E車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6、2氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大功率140馬力。到了1998年，奧迪在中國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。在此期間，一汽大眾還裝配過(guò)一批C4系列的奧迪100(奧迪A6)車(chē)型?，F(xiàn)在經(jīng)常能見(jiàn)到的是裝備2.2升和2.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型。C4系列車(chē)型的外觀變動(dòng)較大，內(nèi)飾的改進(jìn)依舊有限。從1999年開(kāi)始，C5系列的奧迪A6正式在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。無(wú)論外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力系統(tǒng)上都有很大的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)最初供應(yīng)2.8和2.4，后來(lái)增加了1.8、1.8T。圓潤(rùn)的外觀至今看來(lái)依然毫不過(guò)時(shí)。2004年底，國(guó)產(chǎn)奧迪A6車(chē)型在國(guó)內(nèi)的總銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)輛05年投產(chǎn)的C6 A6，就不介紹了，C6 A6在中國(guó)的銷(xiāo)量早已超過(guò)了其前輩們的總和對(duì)了，以前的老奧迪，個(gè)人有個(gè)特別深刻的印象，就是頭枕中間是空的，“回”型頭枕。。。。: 回答者：網(wǎng)友

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