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什么車好呢？

什么車好呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-04

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這個(gè)要看你的預(yù)算是多少錢。另外還有你對(duì)用車有什么要求、。可以具體的說(shuō)說(shuō)。不然范圍確實(shí)太大了、這種車起碼收80%的關(guān)稅，況且中國(guó)沒(méi)賣。一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang　　售價(jià)：2,000,000美元　　作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款“純血統(tǒng)”特別版僅限量生產(chǎn)五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，采用精美手工工藝打造，動(dòng)力性能無(wú)人能出其右。其實(shí)這么一款車只能是為超級(jí)富豪預(yù)備的，它的一切并不是為愛(ài)車人士設(shè)計(jì)的，實(shí)際上能買的起它的人未必會(huì)去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。二、蘭博基尼Reventon限量版　　售價(jià)：1,400,000美元　　這輛超級(jí)跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。名字源自于1943年殺死斗牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級(jí)跑車采用了大量減輕重量的設(shè)計(jì)以及碳纖維部件，車身采用了灰色的涂裝和F22戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的儀表盤(pán)。氣動(dòng)性能也作了大幅改良，V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至650馬力。小四的底盤(pán)扎實(shí)，懸掛牢固，操控順手。操控順滑，享受駕駛樂(lè)趣！全獨(dú)立懸掛，過(guò)顛簸路面沒(méi)問(wèn)題。車輛操控性能取決于底盤(pán)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。現(xiàn)階段，獨(dú)立懸掛是最安全舒適的懸掛系統(tǒng)。多連桿的后懸掛能減弱過(guò)顛簸路面帶來(lái)的顛簸感，這是物理學(xué)。扭力梁就是一根梁，一邊一個(gè)輪胎，一邊涉凸凹路面，另一半會(huì)受到影響。再說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，GS4搭載美國(guó)天河助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不敢說(shuō)是世界最先進(jìn)的，也能名列前茅。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕巧高速沉穩(wěn). 選合資品牌的，雖然我們很想支持自主品牌也不是說(shuō)自主品牌差，只是相對(duì)你提出的三款車，作出的選擇，自主品牌的質(zhì)量控制不是很好，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，買車還要靠運(yùn)氣才能避免出現(xiàn)小毛病看你這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該是一般地級(jí)城市，當(dāng)然是和大家一樣的價(jià)格，要不然你把市場(chǎng)搞亂了對(duì)你自己也很不利至于用什么車，你可以買一個(gè)二手富康轎車或者捷達(dá)價(jià)格在15000~20000之間兄弟，好好干: 回答者：網(wǎng)友

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