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新車究竟要不要“拉高速”？

新車究竟要不要“拉高速”？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-10

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在新車交付給用戶之前，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)做規(guī)范的磨合實(shí)驗(yàn)，磨到一定程度就可以交付用戶使用了。用戶在使用新車時(shí)，不應(yīng)該讓車在高速高負(fù)荷運(yùn)行，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。新車只要按正常工況行駛，就是最好的磨合，運(yùn)行一段時(shí)間，汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就會(huì)處于比較好的狀態(tài)。隨著汽車制造工藝的成熟，汽車產(chǎn)品質(zhì)量的提升，不少人也認(rèn)同新車沒必要再刻意“拉高速”。汽車維修高級(jí)工程師許建忠認(rèn)為：“拉高速”來(lái)源于最早的修理，那個(gè)時(shí)候的加工工藝和現(xiàn)在的修理工藝有很大差距，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過減少進(jìn)氣量使車速不能太高，目的是降低磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。而當(dāng)磨合期結(jié)束了，因?yàn)殚L(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運(yùn)作，油品質(zhì)量等致使車輛運(yùn)行中的雜質(zhì)沉積增多，這個(gè)時(shí)候“拉高速”，可以在大的汽油沖擊以后，清洗掉這些東西，以后才跑得起來(lái)。而現(xiàn)代汽車制造工藝和修理保養(yǎng)技術(shù)，完全解決了這些問題，并不需要刻意“拉高速”。專家建議，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)低速行駛的車輛，如果不想到4S店清理積碳，也可適時(shí)往郊區(qū)或在高速路上跑一跑，時(shí)速100公里就完全可以達(dá)到清理積碳的目的。: 回答者：網(wǎng)友

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