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新車磨合期應(yīng)該注意些什么?

新車磨合期應(yīng)該注意些什么?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-10
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1:控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發(fā)動機的負荷是最輕的,由于磨合期潤滑不良,過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動機做功的力量變成了沖擊,同樣會造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。 2:減少負載 磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài),加重負荷會使磨損加劇,所以在前500公里內(nèi)盡量減少負載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負載的50%,磨合期后再逐漸增加負載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負載。 3:不要過早換油 汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機油,例如:SAE5W30的粘度。 4:不要使用添加劑 新車主非常愛惜自己的新車,此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑后,會嚴重影響磨合效果,延長磨合期,甚至會與機油添加劑產(chǎn)生化學反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使?jié)櫥涣几訍夯?,加快了磨損的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。 5:起步前預(yù)熱 新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。 踩油門時候盡量平穩(wěn)一點,最好不要急加速。測速不要超過100km 新車磨合期要緩慢加速,不要急剎車! 因為現(xiàn)在的新車出廠前都進行過冷磨了,所以磨合里程只要2000公里左右就好了。至于磨合速度,不要超過100公里就可以了。建議您參考車輛用戶手冊。 聽專家的,去好好檢查下! 新車一般要求在一定的初始里程內(nèi),如1000至2000公里內(nèi),按照一定的規(guī)定行駛,這段時間稱之為汽車的走合期,或磨合期。新車磨合的目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境、發(fā)揮性能的能力得以調(diào)整提升。隨著汽車制造技術(shù)的提升,磨合要求越來越低、磨合距離和時間越來越短. 不要急加速,如果是手動的話,轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)。仔細看一下說明書,上面應(yīng)該有寫的。 不超過80碼走2000km 不知道如何解決! 什么情況,長見識了。
回答者:網(wǎng)友
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