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輪胎使用中有哪些禁忌？

輪胎使用中有哪些禁忌？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-31

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(1)忌胎壓不準(zhǔn)各汽車制造廠對(duì)輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，不可超出最高值。氣壓過(guò)高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗，受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面;張力過(guò)大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小，剎車性能降低;車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輛之間的異常摩擦，引起胎唇損傷或者輪胎與輪輛脫離，甚至爆胎;同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。　　(2)忌左右輪胎氣壓不一致或胎壓一成不變當(dāng)一側(cè)輪胎壓　　力過(guò)低時(shí)，行車、制動(dòng)過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。在高速公路行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)提高10%，以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障。冬季也要適當(dāng)增高胎壓。冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還會(huì)加速汽車輪胎的磨損。但也不可過(guò)高，否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦，制動(dòng)性能減弱。　　(3)忌用肉眼判斷胎壓輪胎平均每月會(huì)減少68. 6kPa的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升或降10度，氣壓也隨之升或降6. 8-147kPa。氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，而且測(cè)量后務(wù)必將氣門(mén)嘴帽蓋好。要養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不要用肉眼判斷胎壓。每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)。　　(4)忌把備胎當(dāng)成正常胎使用車輛在使用過(guò)程中，假如跑了8萬(wàn)～10萬(wàn)公里以后，用戶會(huì)把備胎當(dāng)成好的輪胎。把原來(lái)輪胎當(dāng)成備胎。這樣是絕對(duì)不可取的。因?yàn)槭褂脮r(shí)間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。　　(5)忌輪胎超負(fù)荷工作輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度，以及使用氣壓和速度是經(jīng)過(guò)廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會(huì)影響其使用壽命‘根據(jù)有關(guān)部門(mén)的實(shí)驗(yàn)證明，超負(fù)荷10%時(shí)，輪胎壽命則降低20%;超負(fù)荷30%時(shí)，輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%。同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。交通法規(guī)嚴(yán)格禁止超載。: 回答者：網(wǎng)友

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