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奔馳S600的空氣彈簧?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-16
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S級其它型號采用空氣彈簧,就是利用空氣可壓縮性,在一個管子里裝滿空氣,中間有個小孔,空氣在小孔上下來回移動,實現(xiàn)彈簧的性能,再通過調(diào)節(jié)孔的大小,使通過的同時間通過的空氣量不一樣,不平路面時,充多點氣,調(diào)高車身,離地間隙增加,孔也比較大,實現(xiàn)空氣彈簧感覺比較軟,舒適性能提高。在選擇運動模式時,調(diào)低車身,提高高速穩(wěn)定性,并且孔比較小,彈簧比較硬,過彎路時,車身不容易傾斜。主動式車身控制系統(tǒng)ABC的的優(yōu)點在于用的是液體而非空氣做懸掛,液體的好處是不可壓縮,所以通過液壓泵和閥門快速實現(xiàn)車身的升高和降低,在過彎時,以非常快的速度升高過彎內(nèi)側的車身,使要感覺不到車身的傾斜,舒適性大大提高。
回答者:網(wǎng)友
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