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下坡時如何讓發(fā)動機制動??？

話說有發(fā)動機制動，但具體的操作方法是怎么樣的啊？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-08
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手動變速箱的車在行駛中掛入1，2擋就有發(fā)動機制動，因為在低檔位時發(fā)動機是處于高轉(zhuǎn)速大扭矩工況，想自動波箱的車掛入L擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高幾百上千轉(zhuǎn)，所以除非緊急剎車失靈情況下才使用這種強制降擋，一般可以點剎，或者循序漸進的降擋。 您好：對您咨詢的問題，騏達CVT變速箱的車輛在下長坡時最好是利用L檔來采取發(fā)動機制動，如果車速較慢的話，可以根據(jù)情況適當(dāng)?shù)奶岣咭幌掳l(fā)動機的轉(zhuǎn)速。也可以在爬較長的上坡時使用。利用D檔的話，發(fā)動機的制動效果不是特別明顯，尤其是在坡度較大較長的情況下。 大多數(shù)的人都是利用下坡時加速呢.也就是加高速檔.稍放油門達到省油提速 發(fā)動機制動其實就是 把檔位放在低速檔上 來達到稍減車速.
回答者：網(wǎng)友
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