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驗車尾氣超標怎么辦啊

驗車尾氣超標怎么辦啊
問 提問者：網友 2018-02-09
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氮氧化物超標主要原因是燃燒時的溫度過高，在燃燒過程中氧含量較多，也就是我們所說的混合氣稀，解決辦法是降低燃燒溫度，檢查EGE閥的工作狀態(tài)，檢查噴油器是否有堵塞的情況，總之解決辦法要看你的車子的一些具體數值再決定如何維修。 您好：
        對于您說的問題，主要應該是氮氧化物和碳氫值超標的問題。建議檢查高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態(tài)及密封情況；要檢查三元催化器和氧傳感器是否出現故障；還要徹底清洗進氣系統(tǒng)和發(fā)動機內部的積碳；再有就是將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。一氧化碳超標主要是由于混合氣過濃造成的，您的車應該是電噴的，建議您檢查一下節(jié)氣門開度檢查怠速馬達，檢查發(fā)動機積碳是否嚴重，建議清洗，其次檢查噴油嘴是否針閥關閉不嚴，或開度過大，檢查各傳感器數值是否正常，檢查正時時刻是否正確，檢查點火系統(tǒng)，火花塞是否需要更換，檢查是否有失火的問題希望我的回答會對您有所幫助。 CO和HC超標檢查一下混合氣是否太濃，檢查火花塞和點火線圈工作是否良好。NOx超標檢測進氣系統(tǒng)有無漏氣，清洗一下各部件積碳試試看。最后就是看看三元催化器是否損壞，使用時間達到5年以上的車輛催化器轉換效果都不是很好了。車燈和增光器并不需要拆除，這個情況一般檢測場并不嚴格要求。
回答者：網友
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