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打算買車斯柯達(dá)昊銳和雪鐵龍C5買哪個(gè)比較好點(diǎn)？

打算買車斯柯達(dá)昊銳和雪鐵龍C5買哪個(gè)比較好點(diǎn)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-12

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兩款車從外形上看C5優(yōu)雅動(dòng)感線條流暢，昊銳則比較顯得端莊、體面。C5更偏重家用而昊銳偏重商務(wù)，C5在安全舒適操控等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化并且性價(jià)比突出，昊銳在打造舒適的后部空間上大下功夫并且由于有配備自動(dòng)泊車系統(tǒng)、太陽能天窗這類高檔配置的車型而更顯得尊貴。具體選擇哪款車還是看個(gè)人的需求，這兩款車都各有特點(diǎn)，風(fēng)格不同。應(yīng)該說無論是在車型尺寸，市場(chǎng)定位等方面，斯柯達(dá)昊銳都是東風(fēng)雪鐵龍C5最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以本篇文章就從外觀、空間、動(dòng)力等一些基本方面，對(duì)兩款各具風(fēng)格的車型做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。所以本篇文章就從外觀、空間、動(dòng)力等一些基本方面，對(duì)兩款各具風(fēng)格的車型做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。風(fēng)格盡顯，細(xì)節(jié)獨(dú)特直白的說，既然購(gòu)買的是一款中級(jí)車，就肯定會(huì)有車型外觀對(duì)于臉面形象的考慮。這方面斯柯達(dá)昊銳做的就很到位。如豎形多幅鍍鉻式水箱格柵，采用了鍍鉻裝飾顯得十分華貴時(shí)尚。而略帶弧度的保險(xiǎn)杠以及U型的下進(jìn)氣口又增添了大氣之感。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的四條棱線則是斯柯達(dá)家族車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素。使得這款頗具B級(jí)車頗具典雅商務(wù)風(fēng)格，當(dāng)然，單從外觀上看，顯然昊銳更適合男性用戶。其實(shí)仔細(xì)觀察，我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，昊銳車型的外觀更多的融入了德國(guó)車的嚴(yán)謹(jǐn)，而雪鐵龍C5車型則更多借鑒了德系車型的穩(wěn)重，當(dāng)然這樣的借鑒對(duì)于斯柯達(dá)昊銳來說自然是情理之中，而對(duì)于雪鐵龍C5來說則是一種迎合市場(chǎng)需求的做法，但諸如優(yōu)雅浪漫的車頂曲線、靈動(dòng)不規(guī)則的燈具等一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，還是良好的保留了雪鐵龍品牌的特色。盡管昊銳的外形給人感覺比較大氣，但輪轂選用的卻有點(diǎn)保守，全系都只是16寸輪轂可能會(huì)引起一些消費(fèi)者的不滿，尤其是想買1.8TSI尊雅版這種較高配車型的人。相比下雪鐵龍C5就略微實(shí)在一點(diǎn)，相同價(jià)格可以買到17寸的輪轂。而且值得一提的是，C5的輪胎用的是固特異的F1，這款單導(dǎo)向輪胎是固特異的運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品，出現(xiàn)在中型車上的確令人意外。內(nèi)飾人性化設(shè)計(jì)多--昊銳更顯低調(diào)守舊，C5則是雪鐵龍式的新潮我們都知道昊銳車型是出自大眾PQ46平臺(tái)，因而在內(nèi)飾按鈕布局上自然和邁騰車型還是頗為相似。整體做工規(guī)整，用料也比較扎實(shí)，上黑色下米色的顏色搭配也很符合時(shí)下中檔商務(wù)車的流行趨勢(shì)。但這并代表昊銳的內(nèi)飾沒有自己的特色。其實(shí)坐進(jìn)車內(nèi)第一個(gè)感受就是其桃木飾板和細(xì)致的金屬拉絲工藝帶來的高貴感。四輻多功能真皮方向盤，鑲嵌有斯柯達(dá)的綠色翅膀標(biāo)志，握感很舒服。采用了桃木飾條進(jìn)行裝飾。中控臺(tái)區(qū)域，方形的空調(diào)出風(fēng)口，下方是大尺寸的液晶顯示屏，導(dǎo)航及DVD系統(tǒng)按鈕分列兩旁。在下方就是雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配備有三檔電加熱座椅。其實(shí)提到雪鐵龍C5的內(nèi)飾，最搶眼的還是那個(gè)中央集控式多功能方向盤，而與早前上市的世嘉、凱旋相比，C5的集控式方向盤的按鍵布局要更加合理，也更符合國(guó)人的使用習(xí)慣，包括定速巡航、音兩款車從外形上看C5優(yōu)雅動(dòng)感線條流暢，昊銳則比較顯得端莊、體面。C5更偏重家用而昊銳偏重商務(wù)，C5在安全舒適操控等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化并且性價(jià)比突出，昊銳在打造舒適的后部空間上大下功夫并且由于有配備自動(dòng)泊車系統(tǒng)、太陽能天窗這類高檔配置的車型而更顯得尊貴。具體選擇哪款車還是看個(gè)人的需求，這兩款車都各有特點(diǎn)，風(fēng)格不同。應(yīng)該說無論是在車型尺寸，市場(chǎng)定位等方面，斯柯達(dá)昊銳都是東風(fēng)雪鐵龍C5最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以本篇文章就從外觀、空間、動(dòng)力等一些基本方面，對(duì)兩款各具風(fēng)格的車型做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。所以本篇文章就從外觀、空間、動(dòng)力等一些基本方面，對(duì)兩款各具風(fēng)格的車型做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。風(fēng)格盡顯，細(xì)節(jié)獨(dú)特直白的說，既然購(gòu)買的是一款中級(jí)車，就肯定會(huì)有車型外觀對(duì)于臉面形象的考慮。這方面斯柯達(dá)昊銳做的就很到位。如豎形多幅鍍鉻式水箱格柵，采用了鍍鉻裝飾顯得十分華貴時(shí)尚。而略帶弧度的保險(xiǎn)杠以及U型的下進(jìn)氣口又增添了大氣之感。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的四條棱線則是斯柯達(dá)家族車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素。使得這款頗具B級(jí)車頗具典雅商務(wù)風(fēng)格，當(dāng)然，單從外觀上看，顯然昊銳更適合男性用戶。其實(shí)仔細(xì)觀察，我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，昊銳車型的外觀更多的融入了德國(guó)車的嚴(yán)謹(jǐn)，而雪鐵龍C5車型則更多借鑒了德系車型的穩(wěn)重，當(dāng)然這樣的借鑒對(duì)于斯柯達(dá)昊銳來說自然是情理之中，而對(duì)于雪鐵龍C5來說則是一種迎合市場(chǎng)需求的做法，但諸如優(yōu)雅浪漫的車頂曲線、靈動(dòng)不規(guī)則的燈具等一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，還是良好的保留了雪鐵龍品牌的特色。盡管昊銳的外形給人感覺比較大氣，但輪轂選用的卻有點(diǎn)保守，全系都只是16寸輪轂可能會(huì)引起一些消費(fèi)者的不滿，尤其是想買1.8TSI尊雅版這種較高配車型的人。相比下雪鐵龍C5就略微實(shí)在一點(diǎn)，相同價(jià)格可以買到17寸的輪轂。而且值得一提的是，C5的輪胎用的是固特異的F1，這款單導(dǎo)向輪胎是固特異的運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品，出現(xiàn)在中型車上的確令人意外。內(nèi)飾人性化設(shè)計(jì)多--昊銳更顯低調(diào)守舊，C5則是雪鐵龍式的新潮我們都知道昊銳車型是出自大眾PQ46平臺(tái)，因而在內(nèi)飾按鈕布局上自然和邁騰車型還是頗為相似。整體做工規(guī)整，用料也比較扎實(shí)，上黑色下米色的顏色搭配也很符合時(shí)下中檔商務(wù)車的流行趨勢(shì)。但這并代表昊銳的內(nèi)飾沒有自己的特色。其實(shí)坐進(jìn)車內(nèi)第一個(gè)感受就是其桃木飾板和細(xì)致的金屬拉絲工藝帶來的高貴感。四輻多功能真皮方向盤，鑲嵌有斯柯達(dá)的綠色翅膀標(biāo)志，握感很舒服。采用了桃木飾條進(jìn)行裝飾。中控臺(tái)區(qū)域，方形的空調(diào)出風(fēng)口，下方是大尺寸的液晶顯示屏，導(dǎo)航及DVD系統(tǒng)按鈕分列兩旁。在下方就是雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配備有三檔電加熱座椅。其實(shí)提到雪鐵龍C5的內(nèi)飾，最搶眼的還是那個(gè)中央集控式多功能方向盤，而與早前上市的世嘉、凱旋相比，C5的集控式方向盤的按鍵布局要更加合理，也更符合國(guó)人的使用習(xí)慣，包括: 回答者：網(wǎng)友

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