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關(guān)于汽車(chē)方向盤(pán)的問(wèn)題

關(guān)于汽車(chē)方向盤(pán)的問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-25

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可能象維修站那人所說(shuō) 的可是你已經(jīng)跑了2千多公里了沒(méi)有一點(diǎn)效果嗎？如果一點(diǎn)效果都沒(méi)有你就看看轉(zhuǎn)向機(jī)吧方向盤(pán)因?yàn)榻?jīng)常手握，很容易弄臟，如果粘手就會(huì)影響駕駛心態(tài)，清潔方式只要用水擦拭就可以了。如果再加一點(diǎn)清潔劑更容易去污，但要注意用水擦洗干凈。汽車(chē)方向盤(pán)的材質(zhì)大致分為：氨基甲酸乙酯、皮革及木質(zhì)。其中大部分是氨基甲酸乙酯，很容易去臟污。高級(jí)車(chē)中用皮革的很多，很難去掉臟污，臟污如果不清潔干凈，就會(huì)慢慢變得難以清潔，皮革易變色。必須注意，木材表面進(jìn)行了樹(shù)脂處理，臟污很容易脫落，木材變舊后，有時(shí)樹(shù)脂會(huì)產(chǎn)生裂痕。 DS4汽車(chē)方向盤(pán)變重，該故障反映頗多，因?yàn)樯婕暗今{駛的主觀感受，這些問(wèn)題當(dāng)中有些是故障有些不是故障，這里就可能原因一一列舉一下：1、不同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有不同的駕駛感受。就一般情況而言，機(jī)械式液壓助力系統(tǒng)要重于電子式液壓助力，電子式液壓助力又重于電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，其中，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速的提高原來(lái)越重，這也是為了提高車(chē)輛高速時(shí)的操縱穩(wěn)定型。2、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)。新車(chē)通常會(huì)有此類(lèi)情況，方向盤(pán)可能會(huì)忽輕忽重或者逐漸加重，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)完成之后自然會(huì)變好。3、輪胎氣壓過(guò)低。輪胎氣壓過(guò)低不僅行駛阻力變大，變形發(fā)熱易爆胎，轉(zhuǎn)向阻力也會(huì)變大，方向盤(pán)變重，需及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓。4、轉(zhuǎn)向助力皮帶老化或者打滑。更換轉(zhuǎn)向助力皮帶或者調(diào)整皮帶的松緊度。5、轉(zhuǎn)向助力油特性問(wèn)題。故障現(xiàn)象主要是常溫或低溫時(shí)轉(zhuǎn)向正常，高溫環(huán)境下方向盤(pán)變重。高溫的時(shí)候助力油粘度降低，壓力變小，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向吃力。此類(lèi)情況可更換質(zhì)量好一點(diǎn)的助力油試一下。卡羅拉汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)解決方案：1、輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)。輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車(chē)在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，超出這一范圍故障消失。需要重新做車(chē)輪動(dòng)平衡。2、剎車(chē)盤(pán)不平。這種故障主要表現(xiàn)在高速踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，需要更換剎車(chē)盤(pán)。3、半軸故障。半軸故障主要表現(xiàn)在車(chē)輛加速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，需要檢查半軸。4、助力皮帶過(guò)松或者過(guò)緊。主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，這種故障在打方向的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)也會(huì)比較厲害，調(diào)整皮帶松緊度或者更換即可。以上幾種是比較常見(jiàn)的一些故障，尤其前兩種，如果故障還沒(méi)有消除，就需要檢查車(chē)輛懸架、拉桿球頭、平衡桿膠套等部件了。如果像自行車(chē)那樣的轉(zhuǎn)向就太靈敏了，而且不容易實(shí)現(xiàn)，自行車(chē)又不重，扭一下車(chē)把就轉(zhuǎn)了，汽車(chē)不行啊，得有助力臂才行，要不那么重的車(chē)你能轉(zhuǎn)動(dòng)啊風(fēng)迪思汽車(chē)方向盤(pán)變重，該故障反映頗多，因?yàn)樯婕暗今{駛的主觀感受，這些問(wèn)題當(dāng)中有些是故障有些不是故障，這里就可能原因一一列舉一下：1、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)。新車(chē)通常會(huì)有此類(lèi)情況，方向盤(pán)可能會(huì)忽輕忽重或者逐漸加重，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)完成之后自然會(huì)變好。2、輪胎氣壓過(guò)低。輪胎氣壓過(guò)低不僅行駛阻力變大，變形發(fā)熱易爆胎，轉(zhuǎn)向阻力也會(huì)變大，方向盤(pán)變重，需及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓。3、不同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有不同的駕駛感受。就一般情況而言，機(jī)械式液壓助力系統(tǒng)要重于電子式液壓助力，電子式液壓助力又重于電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，其中，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速的提高原來(lái)越重，這也是為了提高車(chē)輛高速時(shí)的操縱穩(wěn)定型。4、轉(zhuǎn)向助力皮帶老化或者打滑。更換轉(zhuǎn)向助力皮帶或者調(diào)整皮帶的松緊度。5、轉(zhuǎn)向助力油特性問(wèn)題。故障現(xiàn)象主要是常溫或低溫時(shí)轉(zhuǎn)向正常，高溫環(huán)境下方向盤(pán)變重。高溫的時(shí)候助力油粘度降低，壓力變小，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向吃力。此類(lèi)情況可更換質(zhì)量好一點(diǎn)的助力油試一下。: 回答者：網(wǎng)友

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