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全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)有什么區(qū)別，哪個(gè)的經(jīng)濟(jì)性更好點(diǎn)？

全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)有什么區(qū)別，哪個(gè)的經(jīng)濟(jì)性更好點(diǎn)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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適時(shí)4驅(qū)要好點(diǎn)，平路，好路時(shí) 。4驅(qū)太費(fèi)油。4驅(qū)爬坡時(shí)用一下。: 回答者：網(wǎng)友

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驅(qū)動(dòng)情況、結(jié)構(gòu)、安全性能這三個(gè)方面的區(qū)別如下： 1，四驅(qū)只有在爬坡的情況下，才會(huì)開啟四輪驅(qū)動(dòng)模式，其它情況下，都是兩輪驅(qū)動(dòng)的模式，全時(shí)四驅(qū)在任何情況下都是四輪驅(qū)動(dòng)的模式。 2、相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)更簡單，適時(shí)四驅(qū)適合于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型，全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其傳動(dòng)部件也更多。 3、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后軸基本上都采用開放式差速器，在復(fù)雜路上，會(huì)出現(xiàn)單側(cè)兩個(gè)車輪打滑現(xiàn)象，而全時(shí)四驅(qū)動(dòng)則有更優(yōu)異與安全駕駛基礎(chǔ)，尤其是極限路況上，擁有更好的牽引力。至于選全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū) ，各有各的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)條件允許那就選全時(shí)四驅(qū)的吧~~: 回答者：網(wǎng)友

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