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30萬內(nèi),帶CVT的車有哪些?[

30萬內(nèi),帶CVT的車有哪些?[
提問者:網(wǎng)友 2017-06-07
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A6L:2.0T, 2.4,3.2FSI(四驅(qū)除外) A4:1.8T,2.0T 飛度:1.3,1.5 天籟:3.5 軒逸:2.0 第八代 雅閣 日產(chǎn) 俏客 派力奧(西耶那、周末風(fēng))、飛度普瑞斯 只有進(jìn)口 沒有國(guó)產(chǎn)豐田普瑞斯 還有很多拉 樓上也列舉出來幾個(gè)了 以前奇瑞旗云也采用過CVT, 不過現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn) 上面有些超過30W了 呵呵 還是告訴你。說到底 CVT 既省去了換擋的麻煩又比AT省油,但是缺點(diǎn)是比如傳動(dòng)帶容易損壞,無法承受較大的載荷等等,這些技術(shù)上的難關(guān)使得它一直以來多應(yīng)用在小排量、低功率的汽車上。希望可以幫助你 A6L:2.0T, 2.4,3.2FSI(四驅(qū)除外) A4:1.8T,2.0T 飛度:1.3,1.5 天籟:3.5 軒逸:2.0 第八代 雅閣 日產(chǎn) 俏客 派力奧(西耶那、周末風(fēng))、飛度普瑞斯 只有進(jìn)口 沒有國(guó)產(chǎn)豐田普瑞斯 還有很多拉 樓上也列舉出來幾個(gè)了 以前奇瑞旗云也采用過CVT, 不過現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn) 上面有些超過30W了 呵呵 還是告訴你。說到底 CVT 既省去了換擋的麻煩又比AT省油,但是缺點(diǎn)是比如傳動(dòng)帶容易損壞,無法承受較大的載荷等等,這些技術(shù)上的難關(guān)使得它一直以來多應(yīng)用在小排量、低功率的汽車上。希望可以幫助你
回答者:網(wǎng)友
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