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?日常維修保養(yǎng)：不動手也能測胎壓溫度

?日常維修保養(yǎng)：不動手也能測胎壓溫度: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-17

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只有極少部分車主有定期測量胎壓、檢查花紋磨損的習(xí)慣，多數(shù)車主不想低頭、彎腰、弄臟手，而將測胎壓、補(bǔ)氣的事情留給洗車房、汽車裝飾店。近日，在北京上市的日本AIS輪胎安全監(jiān)控器為大多數(shù)人提供了既隨時了解輪胎狀態(tài)又不會弄臟手的條件。這種輪胎安全監(jiān)控器可以實(shí)時檢測輪胎氣壓和溫度，并通過聲、光提示司機(jī)，預(yù)防車輛行駛中發(fā)生爆胎，避免由此引發(fā)的交通事故?！　≥喬グ踩O(jiān)控器會在車輛啟動時對四條輪胎執(zhí)行自檢程序，在車輛行駛過程中執(zhí)行實(shí)時檢測程序。司機(jī)可以通過安裝在儀表臺附近的液晶顯示屏隨時觀察四條輪胎的溫度和氣壓狀態(tài)?！　≡诿織l輪胎上安裝配有傳感器的不銹鋼氣嘴，并使用原氣嘴固定系統(tǒng)固定。傳感器將信息發(fā)送到最近的接收導(dǎo)線，接收導(dǎo)線再將信息傳遞給接收機(jī)。當(dāng)輪胎氣壓高于基準(zhǔn)胎壓1.2倍、當(dāng)輪胎氣壓低于基準(zhǔn)胎壓25%、當(dāng)輪胎溫度高于75℃等情況下，輪胎安全監(jiān)控器會采取聲、光形式自動報警，明確提示司機(jī)異常情況出現(xiàn)在哪條輪胎上，要求司機(jī)停車檢查或換胎。加裝輪胎監(jiān)控器大約需要1個小時。　　多數(shù)美國車已在使用比較簡單的監(jiān)測系統(tǒng)???利用ABS系統(tǒng)的傳感器比較輪胎旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，當(dāng)有一條輪胎胎壓不足時，行駛的圈數(shù)便和其他輪胎有區(qū)別。Corvette、BMW、Infiniti等車則已開始在四條輪胎上安裝一種較為昂貴的胎壓監(jiān)視傳感器，直接測量輪胎壓力。美國聯(lián)邦安全機(jī)構(gòu)提出一項(xiàng)提案，自2005年以后，要求所有在美國市場銷售的乘用車及輕型卡車都要加裝胎壓不足警報器來監(jiān)測胎壓，以提醒駕車者注意車輛的胎壓狀況。　　關(guān)于胎壓的六點(diǎn)提示　　-各汽車制造廠對正確的輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請遵循車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示?！　?輪胎平均每月會跑掉0.7公斤/平方厘米的氣壓。輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米?！　?每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)，一般備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久跑掉?！　?車輛行駛時，如果輪胎氣壓不足，會導(dǎo)致輪胎過熱，并因輪胎的接地面積不均勻，而產(chǎn)生不均勻磨耗或胎肩和胎側(cè)快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命。同時會增加滾動阻力、加大耗油，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時甚至引發(fā)交通事故?！　?氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗，不但縮短輪胎的使用壽命，而且會降低車輛的舒適性。: 回答者：網(wǎng)友

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