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發(fā)動機怠速或低速時有異響是什么原因？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-02-08
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1、怠速不穩(wěn)定，導致敲缸。

 2、怠速的轉(zhuǎn)速比較低，機油不能到達零件的接觸表面，使?jié)櫥涣肌?/p>

 3、零件連接處本身的不緊湊，松曠。

回答者：網(wǎng)友
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遇此情況.應首先用單缸斷火法查明異響與缸位的關(guān)系。如異響與缸位無關(guān)，則應逐缸查明異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系，用以確定故障出自哪一機構(gòu)。然后再逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速試驗.聽察異響有無變化。此外，尚應注愈沮度的影響。這樣便可查明異響與發(fā)動機的負荷、工作循環(huán)、轉(zhuǎn)速、溫度之間的關(guān)系。從而確知被診異響的特征，如其符合某種異響的特征，就可做出結(jié)論。
回答者：網(wǎng)友
癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
回答者：網(wǎng)友
在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉(zhuǎn)速下車身有明顯抖動，加速無力，轉(zhuǎn)速高了抖動感反而減輕，這個現(xiàn)象大多和點火線圈跑不了關(guān)系。打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發(fā)動機熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下后發(fā)動機運轉(zhuǎn)無明顯變化，則證明該缸不工作。
回答者：網(wǎng)友
缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。昨天有個同學因為火花塞的原因有一缸缺缸不工作，車輛抖動嚴重，原因就是火花塞嚴重積碳。還有缺缸現(xiàn)象和真空是有很大關(guān)系的，真空泄漏會引起缺缸。
回答者：網(wǎng)友
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