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愛麗舍轉(zhuǎn)向系

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-20

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汽車轉(zhuǎn)向系常見故障處理方法: 汽車轉(zhuǎn)向系常見故障主要是:方向盤轉(zhuǎn)動過大、操縱不穩(wěn)定、前輪擺頭、跑偏、轉(zhuǎn)向沉重等。方向盤轉(zhuǎn)運過大，操縱不穩(wěn)定檢查轉(zhuǎn)向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處磨損情況，如磨損嚴重或間隙超限，應(yīng)調(diào)整修理。如無過大磨損或間隙時，則應(yīng)檢查:第一，轉(zhuǎn)向器蝸輪蝸桿磨損情況，或間隙是否符合規(guī)定，如間隙過大應(yīng)調(diào)整;第二，轉(zhuǎn)向裝置連接部分的磨損情況，或是否調(diào)整得過松;第三，轉(zhuǎn)向器安裝部位是否松動;第四，轉(zhuǎn)向垂臂有松動。檢查車輪的動平衡。輪胎裝配是否正確，檢查輪胎磨損是否均勻;檢查平衡塊裝配是否正確。應(yīng)檢查車輪輪輞有否變形;車輪有否橫向偏擺或徑向擺動;減震器有否松動或磨損;轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié)，或轉(zhuǎn)向器裝配有否松動;彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有松動或損壞;后傾角是否正確;輪胎氣壓是否正確。除按高速擺頭檢查項目中的內(nèi)容外，特別要著重檢查下列各頂:輪胎氣壓是否正確;轉(zhuǎn)向節(jié)軸承有否松動;轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié)有否松動;轉(zhuǎn)向器裝配是否有松動;彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有松動或損壞;彈簧鋼板是否發(fā)生殘余變形。3、汽車跑偏汽車行駛時跑偏，可檢查下列各項:輪胎氣壓是否相等或輪胎直徑是否相等;車輪軸承是否一邊過緊;彈簧鋼板是否兩邊彈力不均或變形;前束是否正確，外傾角是否相等;轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)有否變曲或變形;后橋軸管有否彎曲;兩邊軸距是否相等。愛麗舍故障解讀玻璃升降器異響有車主反映在使用電動窗時會出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是拉索鋼絲或內(nèi)部膠粒損壞，及時更換價格不過幾十元，如果繼續(xù)使用，容易損壞整個玻璃升降器，價格約400元。擋位難掛擋位難掛有可能是因為使用的變速箱油濃度過高，專家建議更換變速箱油時要使用神龍公司指定的專用油品，其黏度和潤滑度與愛麗舍的變速箱最為匹配。手動擋倒擋比較難掛是正?，F(xiàn)象，倒擋沒有同步器(讓齒輪減速的作用)，專家建議車主在掛倒擋時可使用兩個小技巧。一是掛倒擋時，踩盡離合器，最好停頓一兩秒鐘，讓齒輪完全停下來后，再掛倒擋。第二，可先掛前進擋，利用前進擋的同步器讓齒輪減速，然后再掛倒擋。還要檢查下離合器是不是過低。如果過低，倒擋也容易掛不進去。車門異響車門在打開或者關(guān)閉時，由于限位器這個地方經(jīng)常風(fēng)吹雨打，灰塵和沙粒越積越多或者潤滑不夠就會產(chǎn)生異響。解決辦法除了用濕抹布進行擦拭外，再定期用黃油潤滑一下，問題就可以解決了。水溫表溫度偏高有車主曾有這樣的疑問，行駛時車內(nèi)水溫表異常偏高。專家認為，這主要是因為車主開啟了前大燈，或者使用大功率的電器干擾了水溫表的顯示，因此專家提醒大家不要輕易打開發(fā)動機蓋，以免燙傷。一旦出現(xiàn)異樣，最好先檢查一下各故障燈，從故障燈的顯示中了解問題所在，及時與維修站聯(lián)系。如果掛擋難，有可能需要更換變速箱油。玻璃升降器如有異響，要及時檢查。 ★特別注意注意故障警示燈愛麗舍儀表盤上的兩盞燈--扳手形液晶提示符號和STOP警告燈亮起時，車主應(yīng)特別注意:前者提醒車主到了定期保養(yǎng)時間，例如2萬公里應(yīng)當更換剎車油等。STOP警告燈出現(xiàn)就表示車輛可能存在重大故障隱患，此時不宜繼續(xù)使用車輛，應(yīng)主動聯(lián)系維修店。暖車時間不宜過長在氣溫較低的冬季，愛麗舍的暖車時間一般在30秒左右就足夠了，暖車后保持20公里上下的時速慢跑一段距離有利于讓發(fā)動機盡早進入狀態(tài)，減低油耗。正確使用離合器不要經(jīng)常踩著離合器空擋溜車，這樣會加快對離合片的磨損，換擋時一定要把離合器踩到底，好的駕駛習(xí)慣可以讓離合片的使用壽命延長到20萬公里左右，駕駛習(xí)慣不合理可能每三四萬公里就需要更換。如果離合壓盤也磨損嚴重的話，更換全套離合系統(tǒng)的價格近千元。離合片與離合壓盤。 ★使用須知正確使用自動變速箱通常只有在更高一級車上才使用的功能鍵，在愛麗舍上也有了。三個鍵分別是運動模式、雪地模式和低速模式。運動模式變速箱會延遲變換高一擋，提供更強勁的加速性能，適合超車使用。而雪地模式會保持在稍高擋位運轉(zhuǎn)，防止突然變?nèi)氲退贀鯐r造成車輪打滑現(xiàn)象，而低速模式變速箱只以一擋運行，在爬陡坡時就特別有用。雨刷的使用在冬季氣溫較低的情況下應(yīng)該檢查刮片是否與風(fēng)擋玻璃粘接，在無雨天氣下使用雨刮器前應(yīng)該先噴洗滌液，千萬不能干刮。在夏季高溫天氣較長時間停放時，應(yīng)抬起雨刮片，防止與風(fēng)擋玻璃粘接。使用標準保險絲愛麗舍使用的保險絲都是進口件，都分車主更換時使用不及格的產(chǎn)品或者是國產(chǎn)件，保險絲不能熔斷，致使保險絲周圍的塑料件溫度升高，甚至著火燃燒，造成火災(zāi)。專家提醒更換保險絲一定不能隨便。電動車窗的正確操作方式在使用電動車窗時，玻璃升降到位后不宜按著電動升降開關(guān)不放，使電機負荷比較大，容易燒保險絲，正確的操作方式應(yīng)該是當玻璃升到頭或降到底時應(yīng)立即松開升降開關(guān)。升降車窗時，最好一個一個升降，不要同時升降幾個車窗。轉(zhuǎn)向時切勿長時間打盡方向盤當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不要將方向盤打到最左側(cè)或最右側(cè)超過2秒以上。如果持續(xù)打盡的時間過長，這種不良習(xí)慣會對輪胎造成過度的磨損，還會加速助力泵及方向機的老化，容易使方向機變重。應(yīng)經(jīng)常檢查剎車盤。愛麗舍對汽油要求高，應(yīng)適當使用汽油添加劑。專家建議 1、愛麗舍采用高壓縮比發(fā)動機，對燃油要求比較高，所以建議使用高標號汽油，最好采用93號以上汽油。 2、由于市場上的汽油質(zhì)量不高，應(yīng)該適當縮短其保養(yǎng)間隔。車輛每行駛5000-7000公里就應(yīng)該更換發(fā)動機機油，同時使用汽油添加劑清理發(fā)動機;每3萬公里更換汽油格、空氣格;每2年或4萬公里檢查并更換制動液和發(fā)動機冷卻液，每三年或6萬公里更換正時皮帶。 3、愛麗舍采用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，不少車主反應(yīng)其提速沒力，實際是沒有掌握此發(fā)動機特性，過早換擋所致，最好轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)以后換擋，車子加速就會更有力，也不會傷車，而且低轉(zhuǎn)換擋不會省油，長期操作會造成發(fā)動機積炭，建議定期跑跑高速。一般來說，雪鐵龍轉(zhuǎn)向機漏油是很常見的問題，大概一般在7、8萬公里左右就開始，(對于富康、愛麗舍、塞納比較常見，畢加索絕少)，對其檢修比較復(fù)雜，我下面就把我維修時的經(jīng)驗及注意事項做個詳解，僅供參考。對于富康、愛麗舍、塞納轉(zhuǎn)向機維修時間在2小時左右，費用在300左右。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虧油，有損轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機的使用壽命，望廣大車主在聽到車右前方有(嗡嗡聲)趕緊到修理廠做個檢修。汽車漏油會出現(xiàn)哪些事故? 在車輛的使用中，往往會出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機器內(nèi)部潤滑油減少，導(dǎo)致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。常見車輛漏油的主要原因 1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。 2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。 3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。 4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。 5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。 6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。 7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。預(yù)防車輛漏油措施 1.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。 2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。 3.及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。 4.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。 5.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。 6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”，疏通通氣孔。 1、突然感到轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動原因與排除 (1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導(dǎo)致油泵吸不上油來。應(yīng)核查油箱的液面高度，添加足夠的液壓油;更換合適的油液;清洗或更換濾芯。 (2)油泵過度磨損，內(nèi)漏過大。須檢查油泵的工作情況，修理或更換。 (3)未裝入力轉(zhuǎn)向單向閥;雜質(zhì)墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴;單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間，這些都可導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向時單向閥關(guān)閉不嚴，進、出油口連通。應(yīng)檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉(zhuǎn)向器;檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況，不嚴時可采用研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠。 (4)轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，過早開啟。應(yīng)檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與座之間增加墊片。 (5)閥芯與閥套變形，會導(dǎo)致兩者卡死。裝機前須往進油口中加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動閥芯時應(yīng)靈活自如，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進行研磨。有時，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯被卡死的現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次均勻地擰緊螺栓。 2、轉(zhuǎn)向輪跑偏原因與排除 (1)轉(zhuǎn)向器內(nèi)閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動回到中立位置，轉(zhuǎn)向器失去隨動功能。此時，必須更換定位彈簧片。 (2)因油液壓臟污: 回答者：網(wǎng)友