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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-24
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扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車(chē)的“本色”,例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí),扭矩越高汽車(chē)運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬職力愈強(qiáng),換擋次數(shù)愈少,對(duì)汽車(chē)的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車(chē)零速啟動(dòng)時(shí),更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣,一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降。 扭矩和功率一樣,是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一,它反映在汽車(chē)性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的,扭矩是衡量一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),一輛車(chē)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。舉個(gè)通俗的例子,比如,像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣,功率就像是身體的耐久度,而扭矩是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家用轎車(chē)而言,扭矩越大加速性越好;對(duì)于越野車(chē),扭矩越大其爬坡度越大;對(duì)于貨車(chē)而言,扭矩越大車(chē)?yán)闹亓吭酱蟆T谂帕肯嗤那闆r下,扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)子隨心所欲,想加速就可加速,“貼背感”很好。現(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車(chē)有一個(gè)重要數(shù)據(jù),就是該車(chē)在0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般來(lái)講,扭矩的最高指數(shù)在汽車(chē)2000-4000/分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到,就說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好,力量也好。有些汽車(chē)在5000/分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車(chē)扭矩的最高指數(shù),這說(shuō)明“力量”就是此車(chē)所長(zhǎng)。 第二個(gè)問(wèn)題 當(dāng)然是蒙迪歐-致勝 原因用說(shuō)了問(wèn)一百個(gè)人也是蒙迪歐-致勝 自上市以來(lái)口碑非常好2外形既適合年輕人3內(nèi)飾錯(cuò)整車(chē)科技感強(qiáng)4價(jià)錢(qián)合理5懸掛非常運(yùn)動(dòng)車(chē)內(nèi)空間非常充裕當(dāng)然,步痕旅游網(wǎng)想法:時(shí)空劍仙 汽車(chē)?yán)锏呐ぞ厥侵甘裁矗颗ぞ厥鞘刮矬w發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。
回答者:網(wǎng)友
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