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40W以下的轎車怎么選

40W以下的轎車怎么選
提問者:網(wǎng)友 2017-10-08
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純屬本人個(gè)人觀點(diǎn),僅做參考奧迪A4L:2.0T渦輪增壓引擎,VVT無極變速箱(官方說法),實(shí)際跟8速自動(dòng)變速箱一樣的,前置前驅(qū)。單看數(shù)據(jù)的話還行,但是實(shí)際效果卻不盡人意,國產(chǎn)之后質(zhì)量讓人擔(dān)憂(我同學(xué)買的是標(biāo)配的,31W凈車價(jià),不到一個(gè)月轉(zhuǎn)向助力機(jī)漏油),高速8個(gè)油左右,只是針對高速(因?yàn)樵跁r(shí)速120KM/H的時(shí)候A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只在1200轉(zhuǎn)左右,為什么省油就不用說了吧),市區(qū)油耗基本在13左右。運(yùn)動(dòng)方面一般般,軸距加長、避震的調(diào)教趨于舒適性較大,所以導(dǎo)致整體運(yùn)動(dòng)性能下降,鑒于以上得出以下結(jié)論:A4L是一款介于家用和商用之間的中級(jí)轎車力獅2.5T斯巴魯最拿手的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)+AWD四驅(qū)系統(tǒng),EJ25渦輪增壓引擎(曾獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)),手自一體變速器(具體型號(hào)沒啥研究),配有SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、自動(dòng)變速箱的控制單元(TCU)和電子油門管理系統(tǒng),為駕駛者提供3種截然不同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式:智能模式(I)、運(yùn)動(dòng)模式(S)、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式(S#),前置四驅(qū)。數(shù)據(jù)方面在樓主說的幾款車?yán)镒畛霰姷囊豢睿渲梅矫嬉话惆?,?nèi)飾塑料感很強(qiáng),如果怕燒油建議不要考慮(看怎么開了,超級(jí)模式+油門全開飚起來估計(jì)在20上下,但是帶給你的卻是0-100跑進(jìn)6秒,高速11,市區(qū)14左右)舒適性了不起能跟捷達(dá)相提并論,但是運(yùn)動(dòng)性能在40W以下除了同品牌的STI WRX以外貌似沒對手!普通模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式讓你可以買菜也可以飆車!所以對力獅GT的總體評(píng)價(jià)是:一款在運(yùn)動(dòng)和家用之間來回切換的三廂車(再小它也是三廂)英菲尼迪G25搭載一款在VQ37減少排放(國外的觀點(diǎn))之后產(chǎn)出的VQ25自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)),手自一體變速箱,前置后驅(qū)。從配置上看還過得去,最起碼比A4L要好,內(nèi)飾一般,配置也行,舒適性和運(yùn)動(dòng)性能中和,由于沒有試駕過,所以加速怎么樣不知道(G37加速很生猛,特別是中高速加速很猛?。]什么優(yōu)點(diǎn),但是也沒什么缺點(diǎn),總結(jié)時(shí)候覺得是一款總體性能很平均但是沒什么特色的家用兼商用的汽車?yán)卓怂_斯IS2502.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同上一樣,手自一體變速器,前置后驅(qū)??磾?shù)據(jù)的話這車和G25一樣,估計(jì)它倆有一拼,但是我對這車了解很少(因?yàn)閷ωS田車不感冒),所以不多做評(píng)價(jià),試駕過一次,總體感覺還行,不考慮運(yùn)動(dòng)的話一百分
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