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摩托輪胎怎樣保養(yǎng)

延長使用壽命: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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輪胎是行走系統(tǒng)中的重要部件之一。它所起的作用有：（1）直接與路面接觸，承受車身的重量；（2）利用其充氣后所具有的彈性，緩和并部分吸收行駛中由于道路不平所引起的震動和沖擊；（3）保證車輛行駛時有可靠的附著力而不至打滑。輪胎維護與保養(yǎng)的要點是：保持輪胎有一定的充氣壓力　　輪胎的充氣壓力適當(dāng)，可以使摩托車具有最大的牽引力、穩(wěn)定性、駕駛舒適性和較長的使用壽命。輪胎壓力不足不僅加大行駛阻力，增加發(fā)動機的負荷和燃油消耗量，有時還會使輪胎從輪圈上脫落。而輪胎壓力過大會降低摩托車的穩(wěn)定性，使用行駛中有“蹦”的感覺。保持輪胎的完好和胎面的清潔　　每次收車后最好要檢查一下前后輪胎的胎面，清除嵌在花紋里的小石子和其它異物。如發(fā)現(xiàn)有小鐵釘和小鐵片時，要馬上取出，并仔細檢查內(nèi)胎是否被扎破。　　摩托車外胎一般不宜修補，因為熱補后的胎面高于其它部分，車在行駛時會上下顛簸。修補內(nèi)胎最好采用火補的方法，在缺乏火補材料和夾具時，也可用補帶膠冷補。　　如果經(jīng)常路過不清潔的路段，路面上常有散落的鐵屑和碎玻璃，為了防止內(nèi)胎所破無法修補，可隨車帶一套專用工具，它們是：撬胎棒兩根、小型氣筒一個、小折剪一把、補帶膠水一管、補胎皮數(shù)塊。　　內(nèi)胎的更換主要看其老化程度和完好程度。扎過的內(nèi)胎雖然進行了修補，但其可靠性與沒有扎過的完好的內(nèi)胎相比，已大大降低。一般用過一年的內(nèi)胎或已行駛八千千米以上的內(nèi)胎，即應(yīng)考慮更換新胎。更換新內(nèi)胎時，最好在其外表面稍稍涂一薄層滑石粉，再裝入外胎使，這樣可以防止內(nèi)胎老化和與外胎粘連。　　在裝卸外胎時，最好有專用的撬胎棒（板），不要用邊緣銳利的工具，以防在操作過程中損傷輪胎。避免日光曝曬和沾染油污　　經(jīng)常在日光下曝曬，紫外線會使輪胎干裂、老化，因此最好把摩托車停入在防塵、防曬、防雨的通風(fēng)處，或者往車上蓋一塊苫布，這樣不僅對輪胎有利，而且對車上的油漆、電鍍、塑料件也會起到保護作用?，F(xiàn)在市面上能夠買到一種輪胎養(yǎng)護劑，使用起來很方便，噴上一層就行。有條件的朋友可以試一試，對輪胎的保護力很大的，尤其可以抗紫外線，防止橡膠老化。油污、酸堿等對橡膠有腐蝕作用，因此應(yīng)避免輪胎同這些東西接觸。長期不用的車最好用木架把整車架起來，以防輪胎某一小段長期負重，引起變形。　　一只測量輪胎壓力的胎壓表是不可或缺的，表可以分為幾種，機械式的，有油絲表針式的，還有壓力頂桿式的等。當(dāng)中以油絲的最為準確: 回答者：網(wǎng)友

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