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中國有多少品牌汽車

中國有多少品牌汽車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-21

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一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、一汽奔騰、一汽紅旗、一汽馬自達、天津一汽、上海大眾、上海通用、長安馬自達、四川豐田、廣汽豐田、廣汽本田、華晨寶馬、華晨中華、北汽集團、北京奔馳、東風本田、東風標致、長城汽車、長安福特、昌河汽車、東風悅起亞、鄭州日產(chǎn)、東風日產(chǎn)、東南汽車、長安沃爾沃、廈門金龍、北京現(xiàn)代、東風雪鐵龍、比亞迪、奇瑞汽車、長豐汽車、吉利汽車！今年汽車的增速還是在增長，增長的結構，平均數(shù)是多少呢？比如說前一季度平均數(shù)不夠，行業(yè)里說是3%，比如對一些小排量的車，特別是1.6升以下經(jīng)濟型車增長比預期要好。天津一汽夏利公司在前幾個月當中，應當說銷售情況也比較理想，也有一點超乎預料。你指的國外品牌是合資品牌吧，20萬以下多是轎車或城市SUV，合資品牌里真正類似長城的越野性能的SUV車都超過20萬了，一般都在40-50萬，相比之下工藝和質量確實有差距而自主品牌的轎車價格往往在5萬左右，相比10萬-20萬的合資品牌，做工和技術確實有待提高你不能拿長城的SUV去和合資品牌的中小型轎車相比，那沒有可比性，也沒人去這么比，網(wǎng)上都是在同級車里比，而同級車價格國產(chǎn)車便宜近1半豐田奔馳寶馬三菱本田等名牌汽車都有銷售。去年金融危機之后，對世界汽車行業(yè)有很大的影響。中國汽車行業(yè)也也受到很多的影響，到現(xiàn)在有很多現(xiàn)象表明國外的一些資本，國外一些汽車行業(yè)有很大的變化。比如像一些發(fā)展中國家，也包括像中國這樣的汽車發(fā)展非常迅速、市場潛力非常大的國家在做一些轉移。金融危機這種影響是很大，但是國家出臺了很多的鼓勵的計劃。老西說的,也是我心里想說的. 汽車的定價主要有幾個因素：品牌、制作成本（原料、加工、人工）、市場競爭，品牌只是其中一個因素，不是定價的唯一依據(jù)。中國的自主汽車產(chǎn)業(yè)目前還處在成長階段，所以價格上一般是比合資品牌和國外品牌便宜，性價比也比較高，不然如何在市場上競爭？但國產(chǎn)車用料差做工差也是不爭的事實，網(wǎng)上罵聲一片也是可以理解的，但也不排除一些人為因素，也有人刻意去貶低國產(chǎn)品牌，沒辦法，自主品牌要發(fā)展要做大是必須經(jīng)過這個階段的，BMW現(xiàn)在享譽世界，可最早的時候卻也通不過NCAP的碰撞測試。近幾十年才發(fā)展起來的國產(chǎn)品牌目前當然無法與那些上百年的外國品牌相比，但不可否認進步確實很快，相信假以時日，我們也能造出BMW這樣高水準的車。對于普通老百姓來說，目前買車當然還是會選擇合資品牌和外國品牌，因為富裕的畢竟是少數(shù)人，一般人哪有那么多錢去應付國產(chǎn)車的高額維修費用？雖然性價比高，但誰也經(jīng)不起那折騰?。?！: 回答者：網(wǎng)友

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