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騏達(dá)換195,60.15 輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

騏達(dá)換195,60.15 輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)
提問者:網(wǎng)友 2017-09-11
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以上的回答都不對(duì)了! 第一,油耗會(huì)相應(yīng)增加。第二,里程表和速度表會(huì)有誤差。第三,提速會(huì)變慢。這是缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)是:高速穩(wěn)定提高,剎車距離縮短,彎道性能提高。 這個(gè)說的有道理 優(yōu)點(diǎn):提高抓地力 提高制動(dòng)效果.縮短剎車距離.提高高速過彎能力.提高操控能力. 提高行駛的穩(wěn)定性. 提高車輛美感. 提高離心力的問題等. 缺點(diǎn):燃油消耗略微增加. 里程表不是問題忽略. 提速會(huì)變慢這個(gè)不可能. A6L有很多種輪胎底盤都是一樣的.輪胎大小都不一樣 他們會(huì)出現(xiàn)影響懸掛導(dǎo)致擦邊.《225/55r16 225/50r17 235/45r17 245/45r17》A6L輪胎規(guī)格. 會(huì)提速變慢嗎? 那是小日本的戰(zhàn)略武器. 節(jié)油-----輪胎都小的可憐都沒有好男人的腳寬能不省油嗎? 降低成本.也是主要原因. 不懂不要瞎說.誤導(dǎo)人. 對(duì)于不是真正玩車的人都不是問題. 對(duì)于塞車也不是問題.你看見哪個(gè)賽車的輪胎和日本車的備胎一樣的小. 哈哈 第一,油耗會(huì)相應(yīng)增加。第二,里程表和速度表會(huì)有誤差。第三,提速會(huì)變慢。這是缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)是:高速穩(wěn)定提高,剎車距離縮短,彎道性能提高。 直線奔跑能力不錯(cuò),但遇上彎道轉(zhuǎn)向信心不強(qiáng) 風(fēng)噪很小,乘坐舒適。 騏達(dá)原配是普利司通185/65 R15的輪胎.第一個(gè)參數(shù)是指輪胎的高度,第二個(gè)參數(shù)是輪胎的寬度,第三個(gè)參數(shù)是輪轂的大小.LZ換1956015的輪胎,除了稍微比原配輪胎顯得大氣飽滿點(diǎn)沒有別的含義,而且因?yàn)閷挾冉档蛯?dǎo)致輪胎的抓地力還變小了. 建議LZ更換原配尺寸的輪胎.因?yàn)槌鰪S前汽車廠商都會(huì)選擇綜合性比較好的輪胎. 換高輪:大氣飽滿.但可能會(huì)影響懸掛導(dǎo)致擦邊. 換寬輪:抓地附著力好,但油耗會(huì)有所增加. 至于15,除非LZ把輪轂也一起換了,否則更改不了此數(shù)值. 請(qǐng)LZ斟酌之后再更換吧.呵呵. 正確的回答是:沒有任何必要. 加速良好,在路況良好的情況下,達(dá)達(dá)加速非常不錯(cuò)。,頂一下! 精致的車身工藝,細(xì)膩而自然的做工,確實(shí)不錯(cuò)。,這也是我選擇DD的原因之一~ 以上的回答都不對(duì)了! 第一,油耗會(huì)相應(yīng)增加。第二,里程表和速度表會(huì)有誤差。第三,提速會(huì)變慢。這是缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)是:高速穩(wěn)定提高,剎車距離縮短,彎道性能提高。 這個(gè)說的有道理 優(yōu)點(diǎn):提高抓地力 提高制動(dòng)效果.縮短剎車距離.提高高速過彎能力.提高操控能力. 提高行駛的穩(wěn)定性. 提高車輛美感. 提高離心力的問題等. 缺點(diǎn):燃油消耗略
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