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各個車系問題

各個車系問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-14

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世界汽車主要分為以下幾個系列：美系：（如福特，克萊斯勒）。美系車特點，動力十足，空間寬敞，安全可靠。但是油耗很嚇人，從來沒有油耗不超10L的美國車（限美國本土車型）。因為美國石油多，所以造車不考慮油的問題，導致了發(fā)動機技術(shù)落后這一現(xiàn)象。歐系：代表國德國，法國（BMW，奔馳，標致，大眾等），現(xiàn)在提到歐系車首先想到的就是德國，德國人造車一向以嚴謹著稱，扎實耐用，安全措施完善，被為最安全的車。只要你研究下德國的地理就知道為什么德國車被譽為最安全的車了，德國的地理環(huán)境有點像我過的云南，山多路窄坡大彎急。而且年平均氣溫都很底，山路常年節(jié)冰。所以現(xiàn)在汽車的安全系統(tǒng)從ABS一直到ESP都是德國人發(fā)明的，而且他們是第1個使用安全氣囊的國家。德國車的操控性與動力性也是非常出色的！而且發(fā)動機技術(shù)也是全世界最先進的國家。日系：（本田，豐田，三凌等）。日本車的節(jié)油效果很出色，但是安全性能比不上其他兩個系列的車型。日本車的發(fā)動機技術(shù)也比較先進，制動系統(tǒng)也很出色。外型內(nèi)飾全世界都是數(shù)一數(shù)二的，年輕人比較喜歡。日本的跑車在全球也比較出名，如馬自達rx-8 日產(chǎn)（尼桑）skyline和三菱EVO系列。買車、賣車就上搜狐二手http://2sc.sohu.com/ A級 C級 S級 M級 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系以上為奔馳車車系奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標準。筆者從北京星徽旗艦了解到，目前CLS級，新ML級，E級，新S級，C級有現(xiàn)車供應。其他車款需要預定。車款售價 CLS350 99.8萬元 CLS500 119.8萬元新ML350 88.8萬元新ML500 119.8萬元 E200K 52.5萬元 E280 63.98萬元 S350 132.5萬元 S500 175萬元 S600 220萬元 C200K 39.8萬元新款奔馳S600搭配了奔馳重新調(diào)校的5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率提升至380kw/5000rpm，最大扭矩為830nm/1800-3500rpm。作為S級別的旗艦車型（不包括AMG系列），S600裝備水平可謂奢侈：ABC動態(tài)車身控制、后排按摩座椅以及后排娛樂系統(tǒng)是其標準配置，當然它的售價也是相當夸張的。日本的一個強調(diào)性能的汽車品牌。屬于為少數(shù)人設(shè)計的品牌，所以市場占有率不高，因為它的定位非常有針對性：就是注重車的運動性和駕駛樂趣，旗下的翼豹的改裝車曾多次在WRC比賽中獲得好成績。目前旗下主要車型有翼豹、力獅、森林人和馳鵬。前兩款是轎車、后兩款是SUV車型。斯巴魯獨有的技術(shù)就是它賴以成名的自創(chuàng)的四驅(qū)技術(shù)。該車性能優(yōu)異、國內(nèi)定價也不是很高，不過由于保有量低，加上技術(shù)的特色，所以維修、保養(yǎng)、使用的費用偏高。本人不喜歡日車，但是看車還是要客觀。僅供參考。以前有雅致和大陸系列，現(xiàn)在雅致停產(chǎn)了，改成慕尚了: 回答者：網(wǎng)友

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