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成都車展上的2011款瑞鷹發(fā)動(dòng)機(jī)有何與眾不同？

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2011款瑞鷹引進(jìn)德國(guó)FEV的高氧級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，并經(jīng)過(guò)雷默動(dòng)力50多名資深專家的悉心調(diào)校，造就了其澎湃動(dòng)力，2300轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到235N.M的驚人扭矩，可以讓駕駛者充分體驗(yàn)增壓帶來(lái)的非凡感受，不管是面對(duì)多山的道路或奔馳于山林間的連續(xù)長(zhǎng)陡坡時(shí)，爬坡性能都可以充分發(fā)揮，如履平地。 2011款瑞鷹引進(jìn)德國(guó)FEV的高氧級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，并經(jīng)過(guò)雷默動(dòng)力50多名資深專家的悉心調(diào)校，造就了其澎湃動(dòng)力，2300轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到235N.M的驚人扭矩，可以讓駕駛者充分體驗(yàn)增壓帶來(lái)的非凡感受，不管是面對(duì)多山的道路或奔馳于山林間的連續(xù)長(zhǎng)陡坡時(shí)，爬坡性能都可以充分發(fā)揮，如履平地。它的柴油是國(guó)內(nèi)首款六速柴油SUV。: 回答者：網(wǎng)友

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