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自動(dòng)擋與手動(dòng)擋

自動(dòng)擋與手動(dòng)擋
提問者:網(wǎng)友 2017-08-03
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1、手動(dòng)檔車和自動(dòng)檔車的最大區(qū)別就是:手動(dòng)檔車換檔需要用腳來配合,而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動(dòng)擋中又分為:普通自動(dòng)(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無級(jí)變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。手動(dòng)檔和自動(dòng)擋能夠廣泛使用,就證明了其生命力;同時(shí)這兩種檔位是各有千秋、適合了不同的消費(fèi)者;手動(dòng)擋比較經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、有駕駛樂趣;自動(dòng)擋使用方便、減少了頻繁更換檔位的次數(shù)(如在北京20-30KM公里的路程就要更換檔位上百次);跟車容易、降低了事故隱患;與此同時(shí),隨著科技的進(jìn)步、產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量不斷提高,原來一直是高檔次車型使用的自動(dòng)擋現(xiàn)在也開始步入普通車型,把一種新的享受、新的方式、便捷的產(chǎn)品呈現(xiàn)在了大庭廣眾之下,也是一種科技進(jìn)步、社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)??!自動(dòng)檔車輛駕駛方法:1、檔把位置在P(或者N)檔位時(shí),鑰匙打著車;2、移動(dòng)檔位D前進(jìn)檔或者R后退檔時(shí),必須腳踩制動(dòng)(剎車);否則移動(dòng)不了;3、檔位移動(dòng)到位后,抬起制動(dòng)(剎車);車身開始向前(或者后)方移動(dòng);然后開始加油行駛;4 、需要停止時(shí),直接腳踩制動(dòng)(剎車);車身停住;5、短時(shí)間停車可直接腳踩制動(dòng)(剎車);稍長(zhǎng)時(shí)間(超過2分鐘)最好移動(dòng)檔位在N檔,抬起制動(dòng)(剎車);使用手剎停車;6、在檔位上字母P是停車(駐車)、 R是倒車 、N空檔、 D是前進(jìn);如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;7、下坡、上坡一直都用D檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時(shí)候或者短時(shí)間停產(chǎn)時(shí), 檔位掛在D檔、然后踩著剎車;如果時(shí)間稍長(zhǎng),超過2分鐘,就最好移動(dòng)檔位在N檔,抬起制動(dòng)(剎車);使用手剎停車;有些剛開始接觸自動(dòng)擋車型的朋友,問:如果停產(chǎn)時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候一直踩著剎車,對(duì)車輛是不是有很大損害啊?實(shí)際自動(dòng)擋車型在設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮到了這種因素,沒有什么大關(guān)系;時(shí)間長(zhǎng)了(不能過長(zhǎng))只不過是油耗稍微增加一點(diǎn)、剎車稍微磨損一些而已;相反更換頻繁了,油耗、剎車都省了,但是又會(huì)增加自動(dòng)擋內(nèi)部行星齒輪的磨損了;所以選擇了一個(gè)二者兼顧的、相對(duì)合理的時(shí)間,以兩分鐘為限,如此而已。是不是只有小車才有自動(dòng)檔的?不是的,目前車型覆蓋范圍比較廣,從轎車、SUV、到公交的大客車都有自動(dòng)擋的車型了。 手動(dòng)擋省油;自動(dòng)擋駕駛方便;無級(jí)變速器速度變化平穩(wěn)。 目前,各種新車型層出不窮,而各車裝備的變速器也有一定程度的不同,如奧迪的multitronic、飛度的CVT、菲亞特的speedgear,還有最為常見的手動(dòng)變速器,讓人眼花繚亂。 手動(dòng)變速器(MT) 手動(dòng)變速器,也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí),方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快,也省油。 自動(dòng)變速器(AT) 自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 一般來講,汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型:液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、 電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中,最常見的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成,主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化,自動(dòng)地進(jìn)行換擋。 無級(jí)變速器(CVT) 無級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的。 因此,其比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積更小。另外,它可以自由改變傳動(dòng)比,從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速,使汽車的車速變化平穩(wěn),沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺。 無級(jí)變速器屬于自動(dòng)變速器的一種,但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。 手動(dòng)/自動(dòng)變速器 手動(dòng)/自動(dòng)變速器由德國(guó)保時(shí)捷車廠在911車型上首先推出,稱為Tiptronic,它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛,讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時(shí),可自由變換降擋(-)或加擋(+),如同手動(dòng)擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速,出彎時(shí)可以低中擋加油出彎。 現(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕,駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。 一般情況下,同一車型,即可以裝自動(dòng)也可以裝手動(dòng)。至于到底裝哪個(gè),就看廠家的市場(chǎng)策略和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的具體情況了。比如,奔馳,在美國(guó)、日本和中國(guó),都是全系自動(dòng)檔,但在歐洲,中低配的車就有手動(dòng)檔可以選擇。美國(guó)和日本,幾乎都是自動(dòng)檔車,不過手動(dòng)檔的也可以買到,可以訂制,這是成熟市場(chǎng)的表現(xiàn)。歐洲,則大半都是手動(dòng)檔車(寶馬5系、奔馳E、奧迪A6,都有手動(dòng),早些年寶馬7系都有手動(dòng)檔),只有極少數(shù)高檔車型是標(biāo)配自動(dòng)檔。 1、要根據(jù)排量大小來決定,一般排量越大,手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的油耗差距越大。一般在2.0排量左右的車型,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型相差約2L。2、不能單獨(dú)考扭矩和功率評(píng)判汽車的好壞,有很多指標(biāo)。3、這個(gè)不存在可不科學(xué)的問題,只是自動(dòng)車型能夠適合更多的人群。汽車發(fā)明的目的就是為人們提供更大的方面與快捷的。4、無級(jí)變速器相對(duì)自動(dòng)擋車型要省油。 自動(dòng)檔一般有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位, P代表泊車檔,停車時(shí)使用(關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車) R代表倒車檔 N代表空檔,和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思,用于短暫停車時(shí)使用 D表示前進(jìn)檔,這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1~5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換 3同樣是前進(jìn)檔,這個(gè)檔位下變速箱在1~3檔自動(dòng)切換,不會(huì)升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的跳檔情況 2表示2檔,此檔時(shí),變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用,可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔 1就是1檔,此檔時(shí),變速箱就在一檔。 自動(dòng)檔也有離合器,只不過是靠變速箱內(nèi)的油壓來控制,當(dāng)某一個(gè)擋位達(dá)到換擋的要求時(shí),油壓也達(dá)到切開離合器的壓力。 手動(dòng)檔:主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動(dòng)檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗(yàn)爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由于操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術(shù)。同樣的車型手動(dòng)檔的車要比自動(dòng)檔的便宜。 自動(dòng)檔:主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動(dòng)變速原理來完成換檔動(dòng)作。換檔時(shí)不用踩離合器和頻繁換檔,連對(duì)汽車知識(shí)不甚了解的初學(xué)者都可以很快掌握。但有的人覺得自動(dòng)檔的車有點(diǎn)像“傻瓜車”,剝奪了車與駕駛者的互動(dòng),制動(dòng)性也不及手動(dòng)檔的車。但方便的自動(dòng)檔車對(duì)廣大不精通機(jī)器的人來說是個(gè)福音,作為城市用車相當(dāng)受歡迎。
回答者:網(wǎng)友
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