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汽車(chē)的排量和馬力成正比嗎?通俗解說(shuō)下
汽車(chē)的排量和馬力成正比嗎?通俗解說(shuō)下
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-01-27
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汽車(chē)排量對(duì)汽車(chē)的影響,首先解釋幾個(gè)名詞: 上止點(diǎn):即為
活塞
上平面在汽缸中的最高點(diǎn)。 下止點(diǎn):即為活塞上平面在汽缸中的最低點(diǎn)。 汽缸工作容積:即為上止點(diǎn)至下止點(diǎn)之間的容積。 燃燒室容積:即為活塞頂部與汽缸蓋上相應(yīng)的凹部空間所形成的容積。 汽缸工作總?cè)莘e:即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和,通常以“升”為單位。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上所有汽缸工作容積之和,即為該發(fā)動(dòng)機(jī)的總排氣量(即排量)。 目前排量的單位主要是“升”(L),另外還有“毫升”(ml,1升=1000毫升),毫升還可表示為“CC”。比如排量是1.8升,可表示為1.8L(或1800ml,1800CC) 汽車(chē)的排量指的是發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸的容量之和。比如說(shuō),某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸,每個(gè)汽缸的容量是0.5L,那么該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)汽缸,每個(gè)汽缸容量0.6L,那么該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.6L*6=3.6L。 我們經(jīng)??吹降能?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量大概有以下幾款:0.8?? 1.1? 1.3? 1.4? 1.5? 1.6? 1.7? 1.8? 2.0? 2.3? 2.4? 2.5? 2.7? 2.8? 3.0? 3.5? 4.0? 4.2? 4.5? 5.0? 6.0等等。 一般來(lái)說(shuō),小轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)單個(gè)汽缸的容量大概是0.5L左右,換句話說(shuō),一般1.6-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸,3.0左右的就有6個(gè)汽缸,4.0左右的就有8個(gè)汽缸,而5.0就有10汽缸,6.0就有12汽缸(但并非一定)。 理論上,發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,功率和扭距都會(huì)越大。但也不一定,關(guān)鍵是看生產(chǎn)廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校。比如說(shuō),在一些高性能跑車(chē)身上,它需要功率大的發(fā)動(dòng)機(jī),功率大 就是說(shuō)它能跑得快,所以車(chē)廠會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得功率很大,而扭距則會(huì)有所損失。而如果是越野車(chē),它不需要跑得多快,而是需要有很大的力(扭距)來(lái)牽引車(chē)子, 所以車(chē)廠會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得扭距很大,但會(huì)損失一些功率。舉個(gè)例子說(shuō),某款發(fā)動(dòng)機(jī)排量是4.0L,用在高性能跑車(chē)身上,他的功率有350KW,扭距為 300NM,但如果用在越野車(chē)上,他可能會(huì)被調(diào)校成功率為280KW,而扭距變成450NM。 汽車(chē)排量的大小關(guān)系到車(chē)的加速性能以及極速。也關(guān)系到車(chē)的油耗問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō),同一種車(chē),排量越大,油耗就越大。但事實(shí)上不是一定成正比的。關(guān)鍵是要搭載合理。比如說(shuō)某車(chē),最合理的是搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),那么你搭載1.
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