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請問導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原因有哪些？

請問導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原因有哪些？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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【我來答】燒機(jī)油，主要是發(fā)動機(jī)和油泵設(shè)計的問題，因?yàn)槠毡榉答伿峭粋€牌子的一個車型比較多燒機(jī)油的。當(dāng)然，平時保養(yǎng)不及時，也會的【我來答】一般燒機(jī)油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。這個真不知道，多多學(xué)習(xí)吧！【我來答】活塞與缸壁之間的相對運(yùn)動看起來是很簡單的，但實(shí)際上卻也是很復(fù)雜的，絕不是簡單的相對直線運(yùn)動。而它們之間的空隙由兩至三道活塞環(huán)完成密封，燒機(jī)油最主要的原因就是因?yàn)闄C(jī)油繞過活塞環(huán)上竄進(jìn)燃燒室參與燃燒，綜合來講有以下幾個原因：1.發(fā)動機(jī)使用時間較長會導(dǎo)致缸壁或者活塞環(huán)磨損，這樣間距變大給了機(jī)油上竄的空隙；2.機(jī)油沒按廠家的說明換。機(jī)油不僅有冷卻的作用，同時還有清洗、密封、減震、潤滑等作用，而“清洗”會導(dǎo)致機(jī)油中夾雜大量的鐵屑等微小雜物，如果沒按時換機(jī)油的話，這部分雜物會加劇發(fā)動機(jī)各部件的磨損（包括氣缸壁），這樣也是加大了缸壁和活塞環(huán)的間隙3.如果換缸壁時沒連活塞環(huán)一起換，會導(dǎo)致相互之間不配套，或者由于其它各方面的原因?qū)е鲁霈F(xiàn)燒機(jī)油4.活塞環(huán)對齊。眾所周知，發(fā)動機(jī)的三道活塞環(huán)的三個缺口成“平均”分布，這樣能最大限度的降低燃燒室做功時的損失，但如果它們對齊后則會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率損失和燒機(jī)油其實(shí)還有一些原因，但要真全說出來還真有點(diǎn)麻煩，以上幾點(diǎn)僅供參考學(xué)習(xí) 活塞油環(huán)損壞: 回答者：網(wǎng)友

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