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柴油機冒白煙是什么原因?
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提問者:網(wǎng)友
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2020-04-07
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氣缸
壓力過低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。 故障診斷和排除 1)冬季冷車剛啟動時發(fā)動機后排氣管冒大量白煙。但運轉(zhuǎn)一段時間后隨著發(fā)動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常,則說明是發(fā)動機溫度過低,無須排除。 2)柴油機工作無力、冒白煙??蓪⑹挚拷艢夤?,當(dāng)白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入,此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉(zhuǎn)速,說明該缸工作良好,否則說明該缸不工作,應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡;若發(fā)現(xiàn)有水應(yīng)檢查進(jìn)水原因,查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞;若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙,則應(yīng)檢查柴油中是否有水。這時可
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冒白煙的原因主要是:
Q溫度不夠。由于發(fā)動機溫度不夠,噴人汽缸內(nèi)的燃油與空氣形成混合氣體,一部分不能燃燒,從排氣管冒出白煙。
0柴油里有水。由于柴油里有水,直接影響混合氣體的正常燃燒,冒出白煙。此時應(yīng)放出沉淀油,排出積水,必要時更換柴油。
0斷續(xù)冒白煙。這種現(xiàn)象可能是個別缸的缸蓋、缸墊部分損壞而進(jìn)水。
0進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)也會冒白煙。
回答者:網(wǎng)友
1、發(fā)動機溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙 2、供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙 3 、噴油時間過遲由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙 4 、噴油嘴霧化不良霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合,從而冒白煙 5 、氣缸壓力過低部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。
回答者:網(wǎng)友
冒白煙的原因很多,主要有以下幾個方面。 1)發(fā)動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙。 2)供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙。 3)噴油時間過遲。由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙。 4)噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)混合,從而冒白煙。
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